迷你摩托車跑車在國內(nèi)通常不能合法上路。在國內(nèi)，機(jī)動(dòng)車經(jīng)登記上牌后才可上路行駛，而迷你摩托車目前不符合上牌條件。一方面，其尺寸與成年駕駛?cè)松眢w比例不符，操作控制難度大，駕駛時(shí)易失去平衡，存在安全隱患；另一方面，它矮小不易被其他車輛駕駛?cè)俗⒁猓诘缆沸旭倳r(shí)容易引發(fā)交通事故。因此，迷你摩托車跑車難以滿足合法上路的要求 。

從具體的案例來看，類似的情況屢見不鮮。曾有男子花600元從朋友車行買回一輛約60厘米高、1米長的汽油發(fā)動(dòng)“迷你”二輪摩托作為代步車，結(jié)果剛上路就被交警攔下。因其未能提供合法手續(xù)，車輛最終被查扣。還有男子網(wǎng)購60厘米袖珍摩托車，同樣剛上路就遭遇檢查。雖然該車油箱、油門、剎車等構(gòu)件齊全，但民警指出其存在安全隱患，即便速度不快，卻因不符合登記牌照條件，不能上路行駛。

當(dāng)然，也并非所有迷你摩托車都沒有合法上路的可能。比如國內(nèi)有一款名為小Q的迷你摩托車，被稱為國內(nèi)合法上路的最小車型。它車重142斤，排量50CC，具備電噴系統(tǒng)，且手續(xù)齊全，滿足一定條件所以能夠合法上路。不過，這樣的車型屬于少數(shù)特例。

總體而言，大多數(shù)迷你摩托車跑車由于自身設(shè)計(jì)、安全等多方面因素，在國內(nèi)不符合上牌上路的標(biāo)準(zhǔn)。大家切不可因好奇或其他原因，貿(mào)然騎乘不符合規(guī)定的迷你摩托車上路，以免面臨查扣和處罰，同時(shí)也是對(duì)自身和他人交通安全負(fù)責(zé)。