節(jié)能四輪電動車的最高時速因車型、配置以及地區(qū)政策不同而有較大差異，一般在 25 公里/小時到 120 公里/小時之間。不同車型配置不同，電機(jī)功率、電池性能等因素會影響車速，功率大的電機(jī)等配置往往能帶來更高時速。同時，各地政策對其限速有規(guī)定，比如有的限制在 30 公里/小時，有的則允許最高 70 公里/小時，因此時速范圍跨度較大。

具體來看，一些普通的節(jié)能四輪電動車，搭載常規(guī)配置，可能最高時速就在 25 - 50 公里/小時這個區(qū)間。例如部分用于城市短距離代步的小型電動四輪車，為了滿足日常在小區(qū)、街道內(nèi)的行駛需求，兼顧安全性與便捷性，其設(shè)計最高時速多處于這一范圍。而一些配置稍高的車型，像搭載 1500 瓦電機(jī)和 18 管智能控制器的電動四輪車，最高設(shè)計時速可達(dá) 50 公里每小時。

也有一些性能更為突出的節(jié)能四輪電動車，在技術(shù)和配置的支持下，能達(dá)到更高時速。比如新日 i03 和雷丁芒果 Pro，它們的最高時速都能達(dá)到 120km/h，可滿足用戶在城市快速路等路段的出行需求。不過在國內(nèi)，對于不同類型的節(jié)能四輪電動車，政策限制也不同。低速電動四輪車最高車速應(yīng)小于 70 公里/小時 ，電動四輪代步車行駛速度不得超過 30km/h。很多地區(qū)也會根據(jù)實(shí)際情況對老年代步車等車型進(jìn)行速度限制，一般多在 35km/h 左右甚至更低。

總之，節(jié)能四輪電動車的最高時速受到多方面因素的制約。車型配置決定了其理論上的速度上限，而各地政策則是從安全、交通管理等角度出發(fā)，對實(shí)際行駛速度做出規(guī)定。消費(fèi)者在選擇和使用時，既要了解車輛本身的性能，也要遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策。