80年代知名的四輪車有東方紅 - 28 拖拉機、豐田小霸王、北京吉普、鈴木奧拓、斯巴魯多明戈DomingoVan等。當時四輪車涵蓋農(nóng)用、家用等多個領(lǐng)域，滿足了不同人群的需求。農(nóng)用四輪車以東方紅、豐收等品牌為代表，性能可靠、適應性良好；家用四輪車則有豐田小霸王、北京吉普、鈴木奧拓等，在技術(shù)、越野、價格等方面各有優(yōu)勢；還有斯巴魯多明戈DomingoVan這類經(jīng)典四驅(qū)面包車，配置豐富、空間實用。

東方紅 - 28拖拉機作為農(nóng)用四輪車的佼佼者，性能十分可靠。它動力強勁，能夠適應各種復雜的農(nóng)田作業(yè)環(huán)境，無論是耕地、播種還是運輸，都能出色完成任務，為當時的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了堅實的助力 。

豐田小霸王以其流暢的車身線條、舒適的內(nèi)部空間和先進的機械性能，成為家用四輪車領(lǐng)域備受青睞的車型。在那個年代，它代表著較高的技術(shù)水平和品質(zhì)標準，為家庭出行帶來了更多便利與舒適。

北京吉普憑借其獨特的越野性能脫穎而出。硬朗的外觀，可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在面對復雜路況時如履平地，滿足了那些對越野有追求、需要應對特殊地形的消費者的需求。

鈴木奧拓則以親民的價格走進了眾多家庭。車身小巧靈活，在城市的大街小巷中穿梭自如，雖然體型不大，但基本的駕乘體驗和日常實用性都不錯，是城市通勤的好選擇。

斯巴魯多明戈DomingoVan作為經(jīng)典四驅(qū)面包車，設計獨具特色。后置發(fā)動機、后輪驅(qū)動以及四輪驅(qū)動版本，為其提供了良好的動力和通過性。車廂座椅可靈活調(diào)節(jié)，寬敞的空間無論是載人還是載貨都十分方便。

80年代這些知名的四輪車，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，它們不僅是當時人們生產(chǎn)生活的重要工具，更承載了那個時代的獨特記憶，成為汽車發(fā)展歷程中不可磨滅的印記。