汽車噴漆和烤漆對車身的附著力測試標準多樣。國家標準要求，劃痕處小部分油漆脫落且占涂層總面積比例不超過 5%，即達到 4B 級別為合格。常用的劃格法測定附著力標準有 ASTM D335、ISO - 2409 和 GB9286 - 98 等，分為五個等級。此外，還有百格法、劃圈法、X 刻劃法等不同測試方法，各有相應的判定標準，這些標準保障著汽車噴漆和烤漆的質(zhì)量 。

百格法操作起來相對直觀，測試人員會使用刀片在漆面上精心劃格，隨后用粘膠帶以45度角的方向迅速拉起。如果此時漆面沒有出現(xiàn)掉漆的情況，那就表明附著力良好。這種方法能夠較為直接地反映出漆面與車身之間的結(jié)合牢固程度。

劃圈法借助專用的附著力測定儀，在漆面上劃圓滾線來評定附著力等級，等級范圍從1到7級，每個等級對應著不同程度的附著力狀況。通過儀器精準的操作與測量，為附著力的判定提供了量化的依據(jù)。

X刻劃法先在漆面上刻出劃痕，接著用膠帶紙緊緊貼住，然后以180度角快速撕下，再與標準樣板進行仔細比較。驗收標準明確規(guī)定，不應低于ASTM D3359A規(guī)定的等級3A 。該方法能夠模擬實際使用中漆面可能受到的拉扯等情況，以此檢驗附著力是否達標。

另外，底漆一般要求附著力達到1級，面漆通常在2級左右。這些標準的設定，從不同層面確保了汽車噴漆和烤漆的質(zhì)量與穩(wěn)定性。無論是噴漆還是烤漆，附著力測試標準都是為了保證車漆能夠牢固地附著在車身上，提升汽車的美觀度和耐用性，讓車輛在各種環(huán)境下都能保持良好的漆面狀態(tài) 。