問(wèn)

江鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能如何?

江鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)性能良好。像江鈴福順搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),低溫啟動(dòng)迅速且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn);江鈴大道極寒版配備駐車加熱器,在 -33℃也能啟動(dòng)無(wú)憂,還可通過(guò)手機(jī) APP 一鍵預(yù)熱。江鈴特順在零下 28°環(huán)境下,借助電熱塞裝置,十五秒就能一次打火成功。江鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)和裝置,有效克服低溫難題,保障車輛在寒冷環(huán)境下順利啟動(dòng) 。

江鈴旗下不同車型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)方面各有“妙招”。以江鈴大道極寒版為例,它搭載的第五代2.3T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身可靠性就領(lǐng)先同級(jí),再加上配備的國(guó)際一線品牌韋巴斯通駐車加熱器,通過(guò)熱交換器加熱冷卻液,使得在 -33℃極寒條件下也可一次啟動(dòng)成功,其加熱啟動(dòng)效果和耐用性都處于領(lǐng)先地位。不僅如此,該車的熱轉(zhuǎn)化率高,相比傳統(tǒng)大電瓶冷啟動(dòng)方案,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系機(jī)械磨損,覆蓋的極限溫度范圍更廣。

江鈴特順同樣表現(xiàn)出色,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)通常面臨諸多挑戰(zhàn),比如機(jī)油不再順滑、柴油粘度更高等,都會(huì)影響啟動(dòng)。但江鈴特順為發(fā)動(dòng)機(jī)配備了電熱塞裝置,插入鑰匙上電后,電熱塞電阻絲迅速升溫至600到900攝氏度,給燃燒室加熱,大大降低了氣缸內(nèi)燃油粘度,從而實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)迅速且平穩(wěn),在零下28°的極寒環(huán)境下,僅需十五秒就能一次打火成功。

江鈴域虎系列也配備了低溫啟動(dòng)技術(shù),讓車輛在嚴(yán)寒條件下也可輕松啟動(dòng)。并且車主還能通過(guò)一些措施進(jìn)一步提高啟動(dòng)成功率,例如安裝進(jìn)氣加熱裝置、預(yù)熱油箱、啟動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱、檢查電池狀態(tài)以及使用適合冬季的機(jī)油等。

總之,江鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不斷創(chuàng)新技術(shù)、配備先進(jìn)裝置,全面提升了低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能。無(wú)論是高端車型還是經(jīng)典款型,都能在寒冷天氣中為車主提供可靠的啟動(dòng)保障,讓出行更加從容。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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