生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面存在主要區(qū)別。工作原理上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)靠壓縮空氣使燃料自行點(diǎn)火，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則借助火花塞點(diǎn)火，這使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分、燃油效率更高。燃料使用也不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適配柴油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油。此外，在性能、噪音、維護(hù)成本、構(gòu)造以及污染物排放等方面，二者也有諸多差異 ，這些因素共同構(gòu)成了它們之間的顯著區(qū)別。

在性能表現(xiàn)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，擁有較大的扭矩，這讓它特別適合應(yīng)對(duì)重型載荷以及高速行駛需求，許多大客車(chē)、大貨車(chē)都青睞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相對(duì)較小，但轉(zhuǎn)速范圍寬廣，運(yùn)行起來(lái)更為輕盈靈活，因此在普通汽車(chē)和輕型車(chē)輛領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

噪音方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音明顯比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更為劇烈，燃燒室溫度高，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)也就更大。不過(guò)，科技的發(fā)展也在逐步改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這一狀況。

從維護(hù)成本來(lái)看，一般情況下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本相對(duì)較低。不過(guò)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清器和噴油嘴等部件，由于柴油的特性等原因，可能需要更頻繁地更換。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的維護(hù)頻率則相對(duì)較低。

構(gòu)造上二者也有差異。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)與輕巧便捷，常采用輕質(zhì)材料；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橐惺芨叩膲毫拓?fù)荷，所以采用堅(jiān)固材料打造，以適應(yīng)大功率設(shè)備的需求，像卡車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)以及大型船舶等。

污染物排放特性同樣不同。汽油揮發(fā)性高，容易產(chǎn)生燃油蒸發(fā)排放，不過(guò)汽油車(chē)顆粒物排放較少。柴油車(chē)由于其獨(dú)特的混合和燃燒特性，污染物排放特征與汽油車(chē)大不一樣。

生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作原理、燃料、性能、噪音、維護(hù)、構(gòu)造以及排放等多個(gè)維度都存在明顯差異。這些區(qū)別使得它們各自適用于不同的車(chē)輛類(lèi)型和使用場(chǎng)景，滿(mǎn)足了多樣化的市場(chǎng)需求。