多片濕式離合器容易出現(xiàn)離合器打滑、分離不徹底、起步發(fā)抖、異響、空檔難掛、拉桿變重等故障。當(dāng)出現(xiàn)打滑故障時(shí)，車輛起步提速與加速都會(huì)受影響，重載上坡更為顯著；分離不徹底會(huì)造成怠速掛擋困難等狀況；起步發(fā)抖使汽車起步時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)；異響則是使用中出現(xiàn)不正常聲音；空檔難掛、拉桿變重等故障也會(huì)給駕駛帶來諸多不便，影響駕駛體驗(yàn) 。

離合器打滑時(shí)，車輛就像失去動(dòng)力的船只，起步提速變得遲緩，加速過程也磕磕絆絆，尤其是在重載上坡這種需要強(qiáng)大動(dòng)力輸出的情況下，問題更為凸顯。其背后的原因較為復(fù)雜，踏板自由行程過小，會(huì)使離合器始終處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，加劇磨損；摩擦片沾染油污，降低了摩擦力，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸受阻；設(shè)計(jì)匹配不足，無法滿足車輛的動(dòng)力需求，也會(huì)引發(fā)打滑現(xiàn)象。

分離不徹底時(shí)，怠速狀態(tài)下掛擋變得困難重重，若強(qiáng)行掛擋，車輛會(huì)突然前沖，存在安全隱患。這可能是踏板自由行程過大，使得離合器不能完全分離；從動(dòng)盤變形，破壞了正常的離合結(jié)構(gòu)；膜片彈簧指高低不一致，影響了分離效果。

起步發(fā)抖，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，汽車在起步瞬間如痙攣般抖動(dòng)。從動(dòng)盤盤轂花鍵磨損，使得動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定；離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不合理，也會(huì)導(dǎo)致起步時(shí)動(dòng)力銜接不暢。

而異響問題就像汽車發(fā)出的“警報(bào)”，分離軸承磨損、從動(dòng)盤故障、踏板復(fù)位彈簧問題等，都可能讓離合器在使用過程中發(fā)出不正常的響聲。

在摩托車上，多片濕式離合器還會(huì)有空檔難掛、拉桿變重等故障。改裝離合器可能因接觸面積變化、行程不足等引發(fā)起步熄火、原地?fù)Q擋困難等問題。彈簧加重會(huì)帶來一系列連鎖反應(yīng)，手感變重、離合器線易損壞等。

多片濕式離合器的故障多種多樣，每種故障都有其特定的表現(xiàn)和成因。這些故障不僅影響駕駛的舒適性，還可能對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。駕駛員需對(duì)這些故障有所了解，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障行車順暢與安全 。