車輛經(jīng)常超載是變速箱損壞的原因之一。車輛超載時，變速箱要承受超出設(shè)計承載能力的負(fù)荷，內(nèi)部零部件會過度疲勞，像齒輪磨損加劇，軸類零件可能變形、斷裂，同步器也會出現(xiàn)同步不良等狀況。而且超載還會讓變速箱油變質(zhì)，失去潤滑和散熱性能，進(jìn)一步加劇零部件磨損，長期如此就容易致使變速箱損壞 。

當(dāng)車輛超載時，變速箱所肩負(fù)的壓力陡然增大。原本按照正常負(fù)荷設(shè)計的變速箱，在超載的情況下，就如同一個人被迫扛起遠(yuǎn)超其能力的重物，每一個動作都變得艱難且疲憊。

其中，齒輪作為變速箱的關(guān)鍵部件，首當(dāng)其沖受到影響。持續(xù)的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使得齒輪之間的相互作用力遠(yuǎn)超正常水平，齒面的磨損速度大幅加快。隨著時間的推移，齒面會出現(xiàn)剝落現(xiàn)象，原本精密咬合的齒輪，漸漸失去了應(yīng)有的精度，進(jìn)而出現(xiàn)跳齒、打齒等嚴(yán)重問題，這無疑對變速箱的正常工作造成了致命打擊。

軸類零件也在超載的重壓下“苦不堪言”。過大的負(fù)荷使得軸類零件承受巨大的應(yīng)力，久而久之，它們開始變形，甚至可能斷裂。這不僅直接破壞了變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)完整性，更會嚴(yán)重影響動力的穩(wěn)定傳輸，導(dǎo)致車輛的行駛性能大幅下降。

同步器同樣難逃厄運。由于超載帶來的額外負(fù)荷，同步器在工作時難以實現(xiàn)良好的同步效果，換擋變得困難重重。駕駛員在操作換擋時，能明顯感覺到卡頓、不順暢，這正是同步器因超載而出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。

另外，超載還會讓變速箱油的工作環(huán)境惡化。油溫升高、壓力增大，使得變速箱油加速變質(zhì)、氧化。變質(zhì)的變速箱油無法有效地為零部件提供潤滑和散熱，零部件之間的摩擦加劇，磨損也就愈發(fā)嚴(yán)重。

綜上所述，車輛經(jīng)常超載對變速箱的損害是多方面且嚴(yán)重的。它就像一個無形的殺手，在不知不覺中侵蝕著變速箱的健康，極大地增加了變速箱損壞的風(fēng)險，是導(dǎo)致變速箱故障不容忽視的重要原因之一 。