柴油發(fā)動機不著有可能是預(yù)熱系統(tǒng)故障導(dǎo)致的，但也可能由其他多種因素引起。預(yù)熱系統(tǒng)對柴油發(fā)動機啟動影響較大，一旦故障，發(fā)動機升溫困難，柴油霧化不理想，混合氣難以達到理想狀態(tài)，尤其在寒冷天氣，啟動就會變得艱難。不過，電量不足、供油系統(tǒng)故障、氣壓不足、潤滑系統(tǒng)失效等同樣會導(dǎo)致柴油發(fā)動機不著。

電量不足是常見原因之一。當車輛蓄電池電量匱乏，啟動電流便會受到極大限制。電流如同發(fā)動機啟動的動力源泉，缺乏足夠的電流，起動機難以帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就像機器失去了動力，只能停滯不前。此時即便預(yù)熱系統(tǒng)正常，發(fā)動機也會因電力不足而無法順利啟動。

供油系統(tǒng)故障也不容忽視。燃油是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的“糧食”，若供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如燃油濾清器堵塞、高壓泵故障等，燃油無法正常供應(yīng)到發(fā)動機，再好的預(yù)熱系統(tǒng)也無濟于事。發(fā)動機得不到足夠的燃油，自然無法啟動。

氣壓不足同樣可能導(dǎo)致發(fā)動機不著。氣壓是推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)的重要力量，當氣壓不足時，難以產(chǎn)生足夠的動力推動發(fā)動機活塞運動，發(fā)動機就會陷入“靜止”狀態(tài)。

潤滑系統(tǒng)失效也會成為發(fā)動機啟動的阻礙。發(fā)動機內(nèi)部的零部件需要良好的潤滑來減少摩擦，當潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機油無法正常發(fā)揮作用，發(fā)動機內(nèi)部阻力增大，啟動變得異常困難。

綜上所述，柴油發(fā)動機不著不能簡單歸結(jié)于預(yù)熱系統(tǒng)故障。它是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同工作。在遇到發(fā)動機不著的情況時，需要全面檢查電量、供油、氣壓、潤滑等各個系統(tǒng)，才能準確找出問題所在并加以解決，確保發(fā)動機順利啟動。