越野四輪摩托車在沙漠路況行駛，需要掌握降低胎壓、平穩(wěn)起步、合理選線、控制車速、跟車距離等多方面技巧。提前將胎壓降至0.6 - 1.8bar，能增大輪胎接地面積與抓地力；起步要緩緩提速，防止陷車。行車選“走高不走低”路線，跟車保持至少一個沙丘的距離。翻越沙梁、上下坡、過斷崖等不同地形，都有相應(yīng)的速度控制與操作要點(diǎn)，如此才能在沙漠暢行。

當(dāng)翻越沙梁時(shí)，上坡階段要果斷加油，為車輛提供充足動力，但在快到坡頂時(shí)需及時(shí)收油。這是因?yàn)槠马數(shù)匦螐?fù)雜，視線受阻，提前收油能更好地控制車速與車身姿態(tài)。待車身三分之二通過坡頂后，再加油沖下坡，順勢而下。

面對不同的上下坡路況，技巧也各有不同。上大沙丘和陡坡時(shí)，要用大油門高轉(zhuǎn)速，借助強(qiáng)大動力沖坡。若沖不上去，千萬不要貿(mào)然試圖掉頭或停車，應(yīng)保持正面，緩緩倒下來，以防側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。長距離下坡時(shí)，踩住剎車，同時(shí)掛入1 - 3檔低檔位，利用發(fā)動機(jī)牽制力控制車速，避免車速過快失控。

下斷崖則是另一番挑戰(zhàn)。此時(shí)要用油門大小來精準(zhǔn)控制車速，正面下斷崖。當(dāng)車輛橫過來時(shí)，迅速把方向盤轉(zhuǎn)向坡下方向并加油，確保平穩(wěn)下崖，下到崖底要及時(shí)減速，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

倘若遇到搓板路，應(yīng)低檔低速行駛。當(dāng)速度提升至60 - 70km/h 時(shí)，可在一定程度上緩解顛簸。停車時(shí)，先收油降檔，再輕點(diǎn)剎車，保障安全停車。要是不小心陷車，也不要慌張、原地打轉(zhuǎn)，應(yīng)冷靜地掛入倒檔往回退。若還是無法脫困，可嘗試啟用中央差速器鎖或輔助循跡系統(tǒng)，還能用防滑板或石塊墊在輪胎下增加摩擦力，助車輛脫離困境。

總之，在沙漠中駕駛越野四輪摩托車，要依據(jù)不同路況靈活運(yùn)用各種技巧。唯有熟練掌握并精準(zhǔn)操作，才能在廣袤沙漠中盡情馳騁，享受越野帶來的獨(dú)特樂趣與刺激體驗(yàn) 。