四驅(qū)四輪摩托車和四輪全地形車在諸多方面存在區(qū)別。從結(jié)構(gòu)上看，四輪摩托車以車把轉(zhuǎn)向，部分可能缺乏加強(qiáng)保護(hù)措施，而全地形車采用方向盤，且有相關(guān)保護(hù)；功能用途上，四輪摩托車注重復(fù)雜越野路況的靈活操控，全地形車能適應(yīng)更多樣地形與任務(wù)需求；動力性能方面，全地形車多配備大排量發(fā)動機(jī)，四輪摩托車為操控和輕量化會有動力配置的取舍；價格層面，全地形車價格區(qū)間更廣。

先從結(jié)構(gòu)特點進(jìn)一步剖析，四輪摩托車的車把轉(zhuǎn)向設(shè)計，讓其操控更具摩托車的靈活感，能讓駕駛者在狹窄路段迅速轉(zhuǎn)彎。不過部分車型沒有額外加強(qiáng)保護(hù)措施，駕駛時需要駕駛者更多注意自身安全防護(hù)。全地形車的方向盤轉(zhuǎn)向方式，操作更為舒適和穩(wěn)定，適合長時間駕駛。其加強(qiáng)保護(hù)措施，像是堅固的車架防護(hù)結(jié)構(gòu)等，能在復(fù)雜路況下為駕駛者提供更多安全保障。

功能用途的差異也較為明顯。四輪摩托車憑借靈活的操控性，在山林小道、崎嶇山路等復(fù)雜越野路況中穿梭自如，更偏向于極限越野挑戰(zhàn)和娛樂體驗。而全地形車不僅能應(yīng)對這些復(fù)雜地形，還因多功能設(shè)計，能用于農(nóng)業(yè)作業(yè)中的物資運輸，商業(yè)上的場地巡邏等多種任務(wù)場景，實用性更廣泛。

動力性能方面，全地形車一般搭載大排量發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力，以便輕松應(yīng)對各種艱難地形，翻越陡坡、穿過泥潭都不在話下。四輪摩托車部分車型為了保持操控性和實現(xiàn)輕量化，在動力配置上進(jìn)行了一些妥協(xié)，不會一味追求大馬力。

價格方面，全地形車價格區(qū)間波動極大，進(jìn)口高端品牌的全地形車，價格可達(dá)幾十萬，而國產(chǎn)全地形車價格相對親民，從幾千到幾萬不等。四輪摩托車價格相對集中在中等價位。

總之，四驅(qū)四輪摩托車和四輪全地形車在結(jié)構(gòu)、功能、動力和價格上都有不同特點。四輪摩托車側(cè)重于極限越野操控與娛樂，價格中等；全地形車則功能多樣、動力強(qiáng)勁、價格區(qū)間廣，能滿足更多領(lǐng)域的需求。消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇適合的車型 。