踏板式摩托車(chē)的知名品牌有很多，像豪爵、濟(jì)南鈴木、雅馬哈、本田、三陽(yáng)、光陽(yáng)、大陽(yáng)、比亞喬、標(biāo)致、宗申賽科龍等。這些品牌各有所長(zhǎng)，豪爵在小排量踏板車(chē)領(lǐng)域成績(jī)斐然；雅馬哈型號(hào)豐富，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)出色；本田作為全球最大摩托車(chē)制造商，踏板車(chē)實(shí)力強(qiáng)勁；三陽(yáng)、光陽(yáng)在臺(tái)灣人氣高且技術(shù)成熟；比亞喬身為踏板車(chē)鼻祖，底蘊(yùn)深厚；標(biāo)致歷史超百年；宗申賽科龍主打高端，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

豪爵作為我國(guó)最大的摩托車(chē)制造商，在小排量踏板車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額頗高，UHR150和UY125等車(chē)型深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。它們以出色的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，贏得了眾多用戶(hù)的信賴(lài)。

濟(jì)南鈴木的UY125同樣在小排量市場(chǎng)表現(xiàn)突出，性能良好，為消費(fèi)者提供了可靠的出行選擇。

雅馬哈踏板車(chē)型號(hào)極為豐富，不僅油耗較低，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁。像巧格I125和福穎125等常見(jiàn)車(chē)型，深受大眾歡迎，而高端車(chē)型如TMAX和XMAX更是展現(xiàn)出卓越的性能。

本田，這個(gè)全球最大的摩托車(chē)制造商，在踏板車(chē)領(lǐng)域?qū)嵙π酆?。?guó)內(nèi)的五羊本田和新大洲本田所生產(chǎn)的中小排量車(chē)型銷(xiāo)量可觀，NSS750和XADV750等代表車(chē)型更是體現(xiàn)了本田在踏板車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

三陽(yáng)作為臺(tái)灣早期的摩托車(chē)品牌，在臺(tái)灣省擁有極高的人氣，全球設(shè)有三處生產(chǎn)基地。其代表車(chē)型MAXSYM TL和巡弋300，展現(xiàn)了三陽(yáng)的技術(shù)實(shí)力與獨(dú)特設(shè)計(jì)。

光陽(yáng)繼承了臺(tái)灣光陽(yáng)40多年的制造技術(shù)，從小排量到中大排量車(chē)型均有涉足。AK550和賽艇S400等車(chē)型，憑借出色的性能，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

大陽(yáng)作為合資摩托車(chē)制造商，踏板車(chē)核心部件用料精良。VRS125和V銳ADV350等車(chē)型，彰顯了大陽(yáng)的品質(zhì)追求。

比亞喬作為踏板車(chē)鼻祖，是歐洲規(guī)模最大的摩托車(chē)制造商之一。MP3 500和Beverl 400等代表車(chē)型，盡顯其深厚的品牌底蘊(yùn)。

標(biāo)致?lián)碛谐倌甑哪ν熊?chē)制造歷史，姜戈150和大都會(huì)等車(chē)型，以獨(dú)特的風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。

宗申賽科龍主打高端市場(chǎng)，踏板車(chē)的性?xún)r(jià)比和配置都很出色。RT3和RT2等車(chē)型，為追求高品質(zhì)的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

總之，這些踏板式摩托車(chē)知名品牌憑借各自的特色與優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求，為人們的出行和騎行生活帶來(lái)了更多精彩。