正確調(diào)整摩托車前照燈照射角度，需先將車停在平坦地面，距墻 5 - 10 米，再借助工具或車輛自帶裝置調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時要兼顧水平與垂直方向，使燈光均勻分布且高度適中。調(diào)節(jié)前照燈照射角度對騎行安全影響重大。一方面，正確的角度能為騎行者提供清晰視野，幫助其更好地判斷路況；另一方面，也可避免對向車輛駕駛員受強光干擾。不同類型大燈，調(diào)節(jié)方式略有差異 。

傳統(tǒng)鹵素大燈，通常在大燈總成后方或側(cè)面會有兩個調(diào)節(jié)螺絲，分別用于控制水平和垂直方向。使用螺絲刀，輕輕轉(zhuǎn)動螺絲，就能實現(xiàn)燈光角度的調(diào)整。轉(zhuǎn)動水平調(diào)節(jié)螺絲，可使燈光左右分布均勻，與摩托車的行進方向保持平行；轉(zhuǎn)動垂直調(diào)節(jié)螺絲，則能讓燈光中心高度適中，避免過高對向車輛駕駛員產(chǎn)生眩目。

LED大燈的調(diào)節(jié)方式較為多樣，部分車型可能配備電子控制系統(tǒng)，通過車內(nèi)儀表盤菜單就能精準調(diào)節(jié)，操作十分便捷；還有部分車型依然保留機械調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)方法與鹵素大燈類似。

氙氣大燈和鹵素大燈在調(diào)節(jié)方面較為相似，同樣有水平和垂直調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)節(jié)時，要耐心細致，每次轉(zhuǎn)動螺絲幅度不宜過大，邊調(diào)整邊觀察墻上燈光投影的變化。

踏板車調(diào)節(jié)前照燈角度，多是通過大燈后面的調(diào)整螺絲。逆時針擰動螺絲，可降低燈光高度；順時針擰動，則能升高。而大型太子車，極少數(shù)的調(diào)整螺絲在大燈前面外圈，調(diào)節(jié)時需格外留意。

總之，正確調(diào)整摩托車前照燈照射角度，是保障騎行安全的重要一環(huán)。不同類型大燈的調(diào)節(jié)方式雖有不同，但都需耐心操作、仔細觀察。調(diào)節(jié)完成后，可將車開到平坦路面實際檢驗照明效果，若不理想，就再次調(diào)整，直到獲得最佳的照明角度。