本田 NSX-R 的燃油經(jīng)濟(jì)性一般。

本田 NSX-R 作為一款高性能跑車，在追求極致性能的過程中，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的考量相對(duì)較少。

其搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)等，主要是為了提升動(dòng)力和操控性能。第一代 NSX-R 進(jìn)行了大量輕量化處理，拆除了諸多非必要配置，如隔音消音設(shè)施、音響、備胎、空調(diào)等，成功減重。但這并非主要出于提升燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，而是為了優(yōu)化性能。

第二代 NSX-R 計(jì)劃將 3.5 升 V6 混動(dòng)引擎的動(dòng)力輸出調(diào)高至 650 馬力或以上，還會(huì)有特別強(qiáng)化的底盤、修改幾何結(jié)構(gòu)的懸掛和碳纖維車身套件等升級(jí)。

這種高性能的配置和調(diào)校，使得其燃油經(jīng)濟(jì)性不太可能非常出色。

對(duì)于追求高性能和極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，本田 NSX-R 的燃油經(jīng)濟(jì)性或許不是首要考慮因素。然而，如果您非常在意燃油經(jīng)濟(jì)性，可能需要慎重選擇。