汽車改色定制工藝主要有噴漆改色與貼膜改色，二者區(qū)別顯著。噴漆改色需對車身處理后重新涂裝，全車改色要清洗、除舊漆，顏色統(tǒng)一協(xié)調(diào)但成本高；局部改色針對損傷部位，成本低但可能有色差。貼膜改色中，全車改色能完美貼覆，接縫處理巧妙；局部改色面積有限制。此外，改色膜材質(zhì)工藝有鑄造級和壓延級之分，性能、質(zhì)保也有差異 。

從噴漆工藝來看，全車噴漆的工序極為復雜。工作人員要先將車輛全方位仔細清洗，確保車身無雜質(zhì)，隨后使用專業(yè)工具去除原有漆面，這一過程需小心翼翼，避免損傷車身。接著重新涂裝，對調(diào)色、噴漆手法和環(huán)境要求頗高，只有這樣才能保證顏色的均勻一致和持久度。而局部噴漆相對簡單，僅處理損傷處，刮膩子也只需針對受傷部位，噴前對相關(guān)區(qū)域打磨后全噴，不過可能出現(xiàn)虛印現(xiàn)象，顏色也難與原車百分百契合。

貼膜工藝里，全車改色貼膜有著獨特優(yōu)勢。改色膜能實現(xiàn)整車完美貼覆，無需拼接，接縫處處理精妙，能很好地展現(xiàn)車身線條。并且改色膜柔韌性強，顏色選擇豐富，但總體不能超過3個顏色（含車標貼顏色）。局部改色貼膜，面積若不超過整車面積的30%通常影響不大，要是面積較大，交警可能會視情況要求變更行駛證。

改色膜材質(zhì)工藝方面，鑄造級改色膜由液態(tài)原料澆鑄成型，厚度均勻，抗拉伸性強，能完美貼合曲面車身且無褶皺，質(zhì)保期長達5 - 8年，像艾利等品牌便是代表。壓延級改色膜由固態(tài)原料碾壓拉伸而成，厚度誤差較大，成本較低，不過容易翹邊，更適合平面車身，質(zhì)保期為2 - 3年，禿鷹等品牌較為典型。

總之，汽車改色定制工藝多樣，噴漆改色與貼膜改色各有特點，改色膜材質(zhì)也分不同級別。在選擇時，車主需綜合考慮自身需求、預算、對效果和持久度的期望等因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的決定 。