自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱在維修上存在諸多不同，涵蓋費(fèi)用、常見故障、維修項(xiàng)目以及維修難度等多個(gè)方面。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，常見維修項(xiàng)目成本低，多圍繞同步器等機(jī)械部件，故障常為換擋困難等，維修師傅易上手，費(fèi)用多在幾百到兩千元。而自動(dòng)變速箱由精密部件組成，維修涉及液壓系統(tǒng)等，故障多為換擋頓挫等，維修難度大，費(fèi)用至少五六千甚至更高 。

從費(fèi)用方面來看，手動(dòng)變速箱因其結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔性，使得常見維修項(xiàng)目的成本維持在一個(gè)相對(duì)較低的水平。像是同步器、倒擋齒輪的更換等，幾百元到兩千元基本就能搞定。這其中，面包車的維修費(fèi)用大概在三百元左右，中檔次轎車維修費(fèi)用會(huì)上千。而自動(dòng)變速箱由于內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜，制造成本高，維修涉及更多高科技精密部件，維修費(fèi)用至少五六千，嚴(yán)重的故障甚至可達(dá)一兩萬。比如變速箱油泄漏檢查更換密封圈或線束大約需要1000 - 3000元。

常見故障方面，手動(dòng)變速箱出現(xiàn)的問題多集中在機(jī)械部件的磨損上，像換擋困難、離合器磨損、漏油、濾油器堵塞等都是比較常見的。而自動(dòng)變速箱故障則更多體現(xiàn)在換擋的品質(zhì)上，換擋頓挫、滑擋等現(xiàn)象屢見不鮮。

維修項(xiàng)目上，手動(dòng)變速箱主要圍繞同步器、倒擋齒輪、離合器這些機(jī)械部件展開。維修過程相對(duì)單純，拆裝也較為簡(jiǎn)單，維修師傅相對(duì)容易上手，工時(shí)費(fèi)也比較低。自動(dòng)變速箱的維修項(xiàng)目就繁雜得多，除了機(jī)械部件，還涉及液壓系統(tǒng)、傳感器、電磁閥等多個(gè)精密部件。維修時(shí)不僅需要扎實(shí)的機(jī)械知識(shí)，還得精通電子技術(shù)和液壓原理，才能準(zhǔn)確診斷并修復(fù)故障，維修難度大，工時(shí)費(fèi)自然也高。

總之，自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱維修的差異明顯。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修相對(duì)輕松、費(fèi)用低；自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密，維修難度大且費(fèi)用高昂。了解這些不同，能幫助車主在車輛出現(xiàn)問題時(shí)，更好地應(yīng)對(duì)和處理。