標(biāo)致 508 入門款報(bào)價(jià)能否再降低？

目前標(biāo)致 508 入門款價(jià)格確實(shí)較低。22 款入門指導(dǎo)價(jià) 15.97 萬元，優(yōu)惠后約 9.9 萬元。

其銷量低迷，2023 年全年僅 5120 輛，處在停產(chǎn)邊緣。

23 款標(biāo)致 508L 主推 1.8T 版本，門檻下調(diào) 2.6 萬元。入門款配置雖有不足，如大燈為鹵素光源、倒車影像缺席、安全氣囊減配，但底盤出色，采用四輪獨(dú)立懸架，還有 12.3 英寸全液晶行車電腦、八個(gè)揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)等配置。

從市場情況看，B 級(jí)車價(jià)格受新能源沖擊較大，標(biāo)致 508 品牌力遜色，為提升競爭力降價(jià)。

不過，未來標(biāo)致 508 入門款報(bào)價(jià)能否再降，取決于市場競爭、銷量情況及廠家策略。如果標(biāo)致 508 銷量仍不理想，廠家為刺激消費(fèi)，可能進(jìn)一步降低入門款報(bào)價(jià)。但如果市場環(huán)境改善，或者廠家成本控制等因素，也可能維持現(xiàn)有價(jià)格水平。

總之，標(biāo)致 508 入門款報(bào)價(jià)存在再降低的可能，但需綜合多方面因素判斷。