判斷汽車是否燒機(jī)油，可從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及排氣管等相關(guān)部位的表現(xiàn)綜合考量。清晨冷車啟動(dòng)或行駛中猛踩油門，若排氣管冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；排除漏油，機(jī)油消耗速度加快、液面持續(xù)下降，也有燒機(jī)油的可能；動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常敲擊聲等同樣可能暗示燒機(jī)油；檢查排氣管及相關(guān)部位，若有異常污跡等情況，也指向燒機(jī)油。

尾氣是判斷燒機(jī)油的重要線索之一。清晨冷車啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒出藍(lán)煙，這是較為明顯的燒機(jī)油跡象。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，活塞與氣缸壁間隙大，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。行駛中猛踩油門時(shí)，若也有大量藍(lán)煙冒出，燒機(jī)油的可能性就更大了。而且，排氣管排出的氣體若帶有燃焦氣味，也可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

機(jī)油消耗情況也不容忽視。在排除車輛漏油的前提下，如果機(jī)油消耗速度明顯加快，機(jī)油液面持續(xù)下降，那就需要警惕了。一般來說，汽車機(jī)油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約 1 升機(jī)油，每 1000 公里超過 0.4 - 0.7 升屬于燒機(jī)油范圍，超過 0.7 升就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油；2000 - 4000 公里消耗一升是中等燒機(jī)油，4000 - 5000 公里消耗一升則是輕度燒機(jī)油。

動(dòng)力方面，當(dāng)汽車動(dòng)力下降，通過缸壓判斷活塞環(huán)密封性不佳時(shí)，很可能暗示著燒機(jī)油。因?yàn)榛钊h(huán)密封不好，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。另外，注意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的變化，要是出現(xiàn)異常敲擊聲或嘶嘶聲，也可能是燒機(jī)油導(dǎo)致的。

檢查排氣管及相關(guān)部位也能發(fā)現(xiàn)端倪。排出氣體偏藍(lán)色、主排氣管管口和排氣歧管濕潤、呼吸孔有排出的機(jī)油污跡、排氣管管口有火星排出等情況，都可能與燒機(jī)油有關(guān)。把排氣管內(nèi)壁擦凈，過幾天又變黑，燒機(jī)油的可能性極大。

總之，判斷汽車燒機(jī)油需要多維度觀察與分析。單一癥狀或許不能確鑿判定，但多種跡象同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，就基本可以確定燒機(jī)油問題了，此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修，以免對發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。