火箭摩托車加速時駕駛者承受的過載大小沒有固定數(shù)值，會因車型、加速方式等因素而有所不同。一般來說，發(fā)射或返回時人體能承受 15g 甚至更大過載，保證航天員正常工作生活的過載不超 4 - 5g 。但火箭摩托車加速過程差異大，動力性能、加速時長等不同，過載也有別。像凱旋火箭 3GT 動力兇猛，若急加速過載或較高，總之具體數(shù)值要結(jié)合實際情況判斷 。

不同的火箭摩托車，其動力輸出特性有著顯著的差異。一些高性能的火箭摩托車，配備了極為強勁的發(fā)動機，在瞬間爆發(fā)強大的推力。當駕駛者猛地擰動油門，車輛在短時間內(nèi)實現(xiàn)高速的提升，此時產(chǎn)生的過載會相對較大。假設(shè)一款動力強勁、扭矩輸出迅猛的火箭摩托車，在全力加速時，或許能在數(shù)秒內(nèi)將速度從靜止提升到百公里每小時以上，這個過程中駕駛者承受的過載可能會接近甚至超過 5g。

而加速方式的選擇也對過載大小起到關(guān)鍵作用。平穩(wěn)漸進的加速，能讓車輛的速度逐步提升，加速度的變化相對緩和，駕駛者承受的過載也就較小。然而，如果駕駛者采用暴力急加速的方式，瞬間將發(fā)動機的動力全部釋放，車輛會在短時間內(nèi)承受極大的加速度，這必然會使駕駛者承受更高的過載。就好比運動員起跑，緩慢起跑和全力沖刺起跑，身體所承受的力量是截然不同的。

此外，路況條件以及車輛的負載情況等，也會間接影響到加速時的過載。良好的路面狀況能讓車輛更好地發(fā)揮性能，而載重較大時，車輛的加速性能會受到一定影響，相應(yīng)的過載數(shù)值也會有所變化。

總之，火箭摩托車加速時駕駛者承受的過載受到多種因素交織影響。想要確切知曉具體的過載數(shù)值，需綜合多方面因素考量。對于駕駛者而言，了解這些影響因素，有助于他們在駕駛過程中更好地把握車輛性能，保障騎行的安全與舒適。