目前有一些車型支持不踩離合器換擋。

解放輕卡的領(lǐng)途車型所配備的 iMT 變速箱，功能介于傳統(tǒng)手動(dòng)與 AMT 自動(dòng)擋之間，能讓駕駛員不踩離合換擋，減輕疲勞。

福田奧鈴 CTS 搭載的萬(wàn)里揚(yáng) 6 擋 AMT 變速箱，可根據(jù)車速等精準(zhǔn)換擋，降低離合器磨損和燃油消耗。

上汽躍進(jìn) C500 搭載的上汽齒 SC50MS6D 6 擋自動(dòng)變速箱，能智能識(shí)別駕駛意圖和工況，還有坡道起步輔助功能。

重汽瑞獅匹配的萬(wàn)里揚(yáng) 6AG40 AMT 變速箱，有自動(dòng)和手動(dòng)模式，帶車輛蠕動(dòng)、坡道輔助起步等功能。

慶鈴旅居車搭載的艾利遜 AT 變速箱，換擋平順，重載起步容易。

寶馬 Motorrad 推出的全新自動(dòng)換檔系統(tǒng) ASA，在 D 模式下可自動(dòng)控制離合器與升降檔位，M 模式下可手動(dòng)換檔。

現(xiàn)代汽車在印度市場(chǎng)推出的智能手動(dòng)變速箱車型，如 Venue 以及 Sonet，離合器控制由電腦自動(dòng)執(zhí)行。

江淮格爾發(fā)的“SMT”變速箱，僅康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)車型可裝，通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，讓駕駛員不踩離合就能完成換擋操作。換擋桿前端有“+”升擋按鍵、“-”降擋按鍵、“N”空擋鍵。起步時(shí)需踩離合正常起步，升擋按“+”鍵、掛空擋、等喇叭“滴”聲后掛高擋位，減擋同理?？論蹑I能不踩離合掛空擋，也能在空擋滑行再入擋時(shí)提示合適擋位。這是一套輔助換擋的軟件，不想用可像普通變速箱踩離合換擋。它對(duì)新手友好，能訓(xùn)練新手不依賴系統(tǒng)提示不踩離合器換擋。

現(xiàn)代汽車在印度市場(chǎng)的 iMT 變速箱從內(nèi)到外是手動(dòng)變速箱形式，只是沒(méi)離合器踏板，電腦系統(tǒng)控制離合，若能解決換擋頓挫和拖拉問(wèn)題，在跑山、擁堵路況下有駕駛樂(lè)趣。