噴油嘴廠家的研發(fā)投入整體呈上升趨勢且力度較大。不同廠家基于自身發(fā)展目標和市場需求，在研發(fā)上各有側重。如山東鑫亞格林鮑爾燃油系統(tǒng)有限公司為開拓高端市場，累計投入7000余萬元研發(fā)新產品；2024年行業(yè)重點企業(yè)平均研發(fā)投入強度升至營業(yè)收入的5.8%，浙江新昌容大、成都威特等也投入大量資金用于技術攻關。這些投入助力產品升級，提升了企業(yè)競爭力 。

浙江新昌容大投入 1.41 億元，占營收比重 5.8%，聚焦壓電晶體驅動噴油器和智能自適應噴射算法的研究。這一方向緊密貼合當下汽車行業(yè)對于精準噴油、高效燃燒的追求，旨在通過先進的技術手段，提升噴油嘴對燃油噴射的精準控制，從而提高發(fā)動機效率，降低尾氣排放。

成都威特投入 9740 萬元致力于共軌系統(tǒng)密封性優(yōu)化與抗污染設計。共軌系統(tǒng)作為噴油嘴工作的重要組成部分，其密封性和抗污染能力直接影響噴油嘴的性能和使用壽命。成都威特的這一研發(fā)投入，能夠有效解決噴油嘴在實際使用過程中可能出現的問題，為產品的穩(wěn)定性和可靠性提供有力保障。

凱龍高科聯(lián)合清華大學開展智能燃燒控制一體化項目，探索噴油策略與后處理協(xié)同優(yōu)化的新路徑。借助高校的科研力量，凱龍高科得以站在行業(yè)前沿，從整體燃燒控制的角度出發(fā)，優(yōu)化噴油策略，實現與后處理系統(tǒng)的協(xié)同工作，進一步提升汽車的環(huán)保性能和動力表現。

綜上所述，各噴油嘴廠家都在研發(fā)上不遺余力地投入，通過不同的研發(fā)方向和重點，不斷提升自身產品的技術含量和市場競爭力，推動著整個噴油嘴行業(yè)的持續(xù)發(fā)展與進步。