差速器齒輪損壞后的維修方法多樣，需依實(shí)際情況處理。若因缺油導(dǎo)致異常，可擰開(kāi)差速器后蓋上的加油螺栓檢查油平面，加注符合廠家要求的齒輪油，應(yīng)急時(shí)普通潤(rùn)滑油也可暫代；行駛中有異常“敲擊”聲，多為內(nèi)部齒輪間隙過(guò)大，應(yīng)減速并送售后檢修；齒輪磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)明顯剝落燒蝕等情況，需更換齒輪；差速器殼體有輕微溝槽或磨損可打磨，間隙過(guò)大則修理或更換。

在實(shí)際維修過(guò)程中，有諸多細(xì)節(jié)需要注意。對(duì)于行星齒輪的檢查不能馬虎，要著重查看行星齒輪軸與殼孔以及行星齒輪內(nèi)孔的配合狀況。一旦磨損嚴(yán)重，就必須進(jìn)行更換，而且在將軸放入差速器殼承孔時(shí)，絕不能出現(xiàn)翹曲現(xiàn)象。差速器殼的檢查也有要點(diǎn)，要確保從動(dòng)錐齒輪和差速器殼的接觸面完全貼合。

同時(shí)，行星齒輪和半軸齒輪的工作面若存在明顯剝落和燒蝕，且損壞沿齒高超過(guò)1/4或者沿齒長(zhǎng)超過(guò)1/5，那就需要及時(shí)更換。若行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，意味著齒輪磨損過(guò)度，必須進(jìn)行維修或更換。整個(gè)維修流程要嚴(yán)格按照步驟來(lái)，仔細(xì)地拆卸和清洗各個(gè)部件。操作時(shí)要避免不當(dāng)?shù)拇反蛐袨?，使用銅錘或銅棒較為合適，維修平臺(tái)最好鋪上橡膠板，以起到緩沖保護(hù)作用。

另外，一些應(yīng)急處理方法也很實(shí)用。比如三軸汽車(chē)的差速器齒輪損壞，如果是中、后橋差速器有一只損壞，可將該橋傳動(dòng)軸和半軸拆下后繼續(xù)行駛；若是前差速器損壞，把輪轂接合盤(pán)拆下就能繼續(xù)前行。但這些應(yīng)急處理只是權(quán)宜之計(jì)，事后應(yīng)盡快送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修。

總之，差速器齒輪損壞后的維修既需要專業(yè)的知識(shí)和技能，也需要耐心和細(xì)心。車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況采取合適的措施，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行 。