常州車管所考試的通過率高嗎

常州車管所考試的通過率不算高。

以前理論考試的合格率約在 80%左右,但駕考新規(guī)實施后,理論考試難度增加,比如以圖片、動漫甚至 flash 形式出題,更注重實用性,增加了很多真實模擬場景和新規(guī)內(nèi)容,導(dǎo)致最初理論考試通過率低迷,像 1 月 3 日駕考新規(guī)實施后的理論考試,34 人次參加僅 3 人通過,1 月 4 日 437 人次參考 27 人合格,通過率僅 6%。

不過,從這幾天的考試情況看,考生的通過率已開始慢慢上升。

科目二方面,比如“九選三”電子場考首日通過率僅為 55%,周邊已實行的城市首日通過率甚至只有 30%。而老司機科目二“回鍋考試”通過率起初也僅 60%,但經(jīng)過訓(xùn)練后,最終 95%的司機能順利通過。

要提高通過率,考生不能著急做完試題,每做一題要看清題目意思,做錯后要牢記標準答案并理解。還要多學(xué)習(xí)考試大綱,不能像以往只翻書做題,要認真研究教材。駕校方面也應(yīng)加強針對性輔導(dǎo),不能培訓(xùn)走過場。學(xué)員自身在考試時要放松心情,以平常心應(yīng)對。只要正常訓(xùn)練學(xué)習(xí),通過考試是可以實現(xiàn)的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

撥打道路救援電話后,晚上的救援流程與白天**大致相同**,但在等待時長、費用成本、安全操作細節(jié)上存在差異。 從核心流程來看,無論晝夜,車主都需向接線員提供車輛位置、故障類型、人員情況等關(guān)鍵信息,救援方也會按規(guī)范調(diào)配人員設(shè)備開展施救;但
高速路上遇到惡劣天氣時通常仍可申請道路救援服務(wù)。各地高速管理部門針對不同惡劣天氣已做好充分準備,如景中清障救援大隊開展冬訓(xùn)提升低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對能力、蘇州市管高速在大風(fēng)降雨前配備應(yīng)急設(shè)備、懷化高速儲備冰雪救援物資、北京高速清障部門高溫時段
超出100公里的救援費用并無統(tǒng)一標準,通常在1500-2000元左右浮動,具體需結(jié)合車型、地區(qū)、服務(wù)場景與提供方綜合判定。從基礎(chǔ)規(guī)則來看,不同車型的收費邏輯存在差異:小轎車多以150-200元為10公里內(nèi)起步價,超10公里后每公里加收7-1
快速找到靠譜的汽車虧電道路救援服務(wù),可通過撥打114、使用手機地圖軟件、聯(lián)系專業(yè)救援平臺、咨詢保險公司等途徑,高速場景還可撥打12122或前往服務(wù)區(qū),新能源車輛也有專屬充電救援渠道。撥打114能借助其廣泛信息渠道匹配服務(wù),但需提前確認商家是
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家