車的油耗突然增加，可從燃油、輪胎、部件、駕駛習(xí)慣等多方面排查問題。使用劣質(zhì)汽油會(huì)堵塞部件、燃燒不充分，從而使油耗上升，加油應(yīng)選擇正規(guī)加油站；輪胎胎面變寬、氣壓不足，摩擦和滾動(dòng)阻力增加，會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油；三濾長(zhǎng)期未換會(huì)堵塞，影響進(jìn)氣和燃燒，使油耗上升；火花塞積碳會(huì)降低點(diǎn)火能力，車輛提速變慢，增加油耗；駕駛者猛踩油門、剎車等不良習(xí)慣也會(huì)讓油耗增加。

除了上述方面，汽車動(dòng)力系統(tǒng)能效衰減也會(huì)致使油耗增加。接地系統(tǒng)效能異常，如低壓胎況、非對(duì)稱磨損輪胎等；制動(dòng)系統(tǒng)寄生阻力，像卡鉗活塞銹蝕等；燃燒效能鏈?zhǔn)剿ネ?，例如?jié)氣門積碳等，諸多情況都會(huì)影響油耗。

具體而言，若氧傳感器故障，會(huì)使油氣配比失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，油耗隨之增加，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)昂跓?；?jié)溫器故障，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)溫度過高，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而增加油耗；汽油濾芯若堵塞，會(huì)影響燃油輸送，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗上升。

此外，進(jìn)氣壓力傳感器故障、碳罐電磁閥故障等，也可能成為油耗突然增加的“元兇”。對(duì)于手動(dòng)擋車，離合器打滑也會(huì)造成油耗升高；汽缸壓力不足，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使油耗變大。

排查油耗突然增加的問題時(shí)，要做到全面細(xì)致。從燃油品質(zhì)到輪胎狀況，從各個(gè)部件的性能到駕駛習(xí)慣，都需要進(jìn)行考量。不能忽視任何一個(gè)可能影響油耗的因素，只有這樣，才能準(zhǔn)確找出問題所在，針對(duì)性地解決油耗突然增加的狀況，讓車輛恢復(fù)正常的油耗水平，保持良好的行駛狀態(tài)。