2026款東風(fēng)奕派eπ008,六座出行新優(yōu)選

在追求舒適出行的今天,2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版車型脫穎而出,成為眾多家庭出行的新優(yōu)選。

2026款東風(fēng)奕派eπ008,六座出行新優(yōu)選

從2023年起,奕派旗下車型便榮譽(yù)不斷,先后斬獲 “2023中國十佳車身”“年度風(fēng)尚新生代先鋒座駕” 等多項(xiàng)榮譽(yù)。2024年,更是一舉拿下 “德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”“2024年度最具質(zhì)價(jià)比車型”“五星健康車” 等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。2025年,馬赫iD3-200電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)榮獲 “獲獎(jiǎng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”,實(shí)力備受認(rèn)可。

2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版在空間設(shè)計(jì)上盡顯匠心。車身尺寸為5002mm×1972mm×1732mm,軸距達(dá)3025mm,為車內(nèi)帶來寬敞空間。即使是第三排,對(duì)于身高172cm的乘客來說也能擁有舒適坐姿。扶手間過道寬180mm,方便乘客走動(dòng)。全車多達(dá)27處儲(chǔ)物點(diǎn)位,滿足各種物品存放需求。魔術(shù)后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積292L,拓展容積可達(dá)783L,六座狀態(tài)下還能輕松容納2個(gè)24寸行李箱 + 1個(gè)20寸行李箱 + 1個(gè)30L登山包,出行裝備再多也不怕。

該車的座椅配置堪稱豪華。二排右側(cè)配備零重力座椅,支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三檔通風(fēng)加熱與十點(diǎn)式按摩,給乘客帶來極致享受。六座版專屬升級(jí)的二排獨(dú)立空調(diào)控制屏與 “60W Type C + 18W Type C” 雙接口,提升了后排乘客的使用便利性。此外,2026款還對(duì)第三排座椅靠背形面進(jìn)行優(yōu)化,并新增兒童座椅接口(ISO FIX),為帶娃出行提供便利。

車內(nèi)的智能配置也十分貼心。配備6.5L冷暖兩用智能冰箱,支持5℃保鮮與50℃保溫,可通過語音或遠(yuǎn)程控制,能輕松放置8瓶聽裝可樂或豎直奶瓶,隨時(shí)滿足乘客的飲食需求。

在動(dòng)力方面,2026款東風(fēng)奕派eπ008提供純電、增程雙版本選擇。增程版車型CLTC純電續(xù)航202km,綜合續(xù)航高達(dá)1220km,CLTC饋電油耗僅4.76L/100km,30%-80% 充電時(shí)間只需15分鐘;純電版CLTC續(xù)航可達(dá)620km,百公里能耗15.1kWh,還配備超寬溫域高效熱泵系統(tǒng),溫度范圍在 - 30℃~50℃,能保持電池溫度在15 - 35℃,冬季續(xù)航可提升20%。

不僅如此,2026款東風(fēng)奕派eπ008在安全與舒適性上也下足功夫。場地賽三冠王團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤,配合豪車級(jí)鋁合金H臂后懸架與30處橡膠隔震,有效過濾路面顛簸。

在價(jià)格方面,2026款東風(fēng)奕派eπ008限時(shí)先享價(jià)低至17.36萬元起,20萬預(yù)算就能拿下中高配車型,如此高的性價(jià)比,無疑讓它成為六座出行車型中的有力競爭者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速公路兩車道的限速標(biāo)準(zhǔn)通常為:左側(cè)車道限速100-120公里/小時(shí),右側(cè)車道限速60-100公里/小時(shí)。這一規(guī)則是基于道路通行效率與安全的平衡設(shè)計(jì),左側(cè)車道作為快速車道,為小型客車等高速行駛車輛提供更高效的通行空間,其最低限速100公里/
我們整理了呼和浩特現(xiàn)代 4s店詳情信息,如內(nèi)蒙古金鼎和北京現(xiàn)代,您可撥打400-815-0606 轉(zhuǎn) 9027。我們還為您查詢到現(xiàn)代 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 呼和浩特現(xiàn)代 4s店具體信息如下: 1、內(nèi)蒙古金鼎和北京現(xiàn)代 咨詢電話
共享電動(dòng)車充電過程中可以中斷,但需注意操作規(guī)范與潛在影響。從技術(shù)層面看,當(dāng)前主流的鉛酸電池與鋰電池均無記憶效應(yīng),充電器與電池管理系統(tǒng)的智能設(shè)計(jì)也支持中斷后接續(xù)充電,因此臨時(shí)中斷充電不會(huì)直接損傷電池。不過,非必要的頻繁中斷可能影響電池循環(huán)壽命
寶駿510長期市區(qū)短途行駛,油耗確實(shí)可能出現(xiàn)逐漸升高的情況。這一現(xiàn)象并非偶然,而是由市區(qū)短途場景下的多重因素共同作用導(dǎo)致:車輛頻繁啟停時(shí)難以充分預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效工作狀態(tài);擁堵路段的走走停停會(huì)增加怠速時(shí)間,而怠速雖轉(zhuǎn)速低卻仍在持續(xù)耗油;若
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家