2025年10月16日，零跑D19在萬眾期待中迎來首秀。這款基于零跑旗艦D平臺打造的大型SUV，憑借雙動力形式及超驚艷的續(xù)航表現(xiàn)，成為汽車領(lǐng)域焦點(diǎn)。

零跑D19提供增程、純電兩種動力選擇。增程車型全球首發(fā)搭載80.3kWh超大電量電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超500公里CLTC純電長續(xù)航。旗艦增程版本首搭增程CTC電池技術(shù)，配合800V高壓快充，為出行提供便利。

純電車型同樣毫不遜色，采用千伏高壓技術(shù)，匹配115kWh電池，寧德時代全球首發(fā)的混合電芯助力其實(shí)現(xiàn)超700公里CLTC純電續(xù)航。旗艦千伏純電版全棧千伏高壓系統(tǒng)更是強(qiáng)大，充電一刻鐘，就能補(bǔ)能350公里以上。

在外觀尺寸上，零跑D19超5.2米的車身長度、近2米的車身寬度以及超3.1米的軸距，營造出寬敞的內(nèi)部空間。其配備AGS主動進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車輛狀態(tài)智能開合。同時，還推出松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰和金屬黑五款源自自然的車身色彩，滿足不同消費(fèi)者審美。

零跑D19不僅續(xù)航突出、外觀出色，在智能與安全方面同樣可圈可點(diǎn)。它行業(yè)首發(fā)雙8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能。采用3電機(jī)矢量控制，零百加速進(jìn)入3秒級。整車車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)50500N.m/deg，配備雙腔閉式空懸、CDC減振、主動預(yù)瞄系統(tǒng)、LMC2.0底盤系統(tǒng)，支持雙輪爆胎控制與3.6米級半徑圓規(guī)掉頭。

安全結(jié)構(gòu)上，該車采用九橫三縱四連環(huán)籠式結(jié)構(gòu)，全車16處應(yīng)用2000Mpa熱成型鋼。電池采用十層安全防護(hù)，24小時云端BMS監(jiān)測，即使電池短路，72小時內(nèi)也能做到不起火、不爆炸。

值得一提的是，零跑D19首創(chuàng)“森野氧艙”，運(yùn)用車規(guī)級真空變壓吸附制氧技術(shù)，制氧量高達(dá)8L/min，支持全車彌散與鼻吸式供氧，為車內(nèi)人員帶來清新健康的駕乘環(huán)境。

目前，零跑D19 2026款增程和純電基本型價格雖未公布，但憑借其卓越性能與創(chuàng)新科技，無疑已在汽車市場激起層層漣漪，人們對它未來的市場表現(xiàn)充滿期待。