在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)與國四置換政策推動下，工程運輸行業(yè)邁向綠色轉(zhuǎn)型新征程，乘龍H7 8x4純電自卸車脫穎而出，成為卡友創(chuàng)富新選擇。

這款車動力澎湃，采用雙永磁同步電機與4AMT變速箱組合，最大功率達460kW，約626馬力。在礦山重載爬坡、城建工地等復(fù)雜路況下，起步加速輕松，助力卡友在運輸市場高效作業(yè)。

續(xù)航方面也表現(xiàn)出色，它搭載400度大容量電池，綜合工況下續(xù)航里程最高可達300公里，能滿足常見工程運輸場景需求。雙槍直流快充技術(shù)更是一大亮點，60分鐘即可充至80%，利用裝卸貨間隙就能快速補能，讓卡友告別續(xù)航焦慮。

乘龍H7 8x4純電自卸車承載能力超強。其采用一次沖壓成型大梁，配合雙9.5T前橋與雙25T輪減后橋，構(gòu)建堅固承載骨架。8 - 9米超長貨箱設(shè)計，裝載容積較同類車型提升18%，無論是砂石、建材還是渣土，都能多拉快跑，提升運營效率，增加收益。

安全性能同樣可圈可點。高強度籠式駕駛室吸能緩沖高達30%；EBS電子制動與ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)，確保濕滑路面也能精準(zhǔn)制動；IP68級防水電池包配備底部雙層裝甲鋼板，無懼惡劣環(huán)境；電路系統(tǒng)搭載短路主動熔斷程序，全方位守護運輸安全。

如今，即日起至2025年底為國四置換黃金期，置換乘龍H7 8x4純電自卸車至高可享14萬元國家補貼。乘龍H7 8x4純電自卸車憑借動力、續(xù)航、承載、安全等優(yōu)勢，加上政策補貼助力，無疑是工程運輸領(lǐng)域創(chuàng)富的上佳之選。