深圳啟用國內(nèi)首個(gè)汽車芯片驗(yàn)證平臺(tái)
昨天(10月28日),國內(nèi)首個(gè)汽車芯片驗(yàn)證平臺(tái)在深圳啟用,這一平臺(tái)的落地,為我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
該平臺(tái)建有13個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室,涵蓋車規(guī)級(jí)芯片環(huán)境及可靠性、失效分析、信息安全、性能測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域;配備80余套試驗(yàn)設(shè)備,具備30余項(xiàng)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)芰?,是一個(gè)國家級(jí)的,覆蓋汽車芯片9大類、81小類全部品類的中試驗(yàn)證平臺(tái),包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片等在所有應(yīng)用場(chǎng)景下都能進(jìn)行檢驗(yàn)的公共服務(wù)平臺(tái)。
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,今年前9個(gè)月,產(chǎn)銷量雙雙突破千萬輛。在此背景下,國產(chǎn)車企和科技企業(yè)加速布局高性能芯片。此平臺(tái)的啟用恰逢其時(shí),將服務(wù)國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),開展標(biāo)準(zhǔn)研究、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)推廣等多方面工作,助力解決國產(chǎn)芯片上車應(yīng)用難題,縮短高端汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程,推動(dòng)芯片與整車產(chǎn)業(yè)深度融合。
據(jù)了解,中汽芯(深圳)科技有限公司作為平臺(tái)運(yùn)營實(shí)體正式揭牌成立后,圍繞“1-13-3-1”推動(dòng)平臺(tái)建設(shè),除了13個(gè)實(shí)驗(yàn)室外,還包括1個(gè)央企聯(lián)合體、3個(gè)行業(yè)平臺(tái)、1個(gè)國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室(汽車芯片) 。
同時(shí),同步啟動(dòng)的車規(guī)級(jí)芯片中試驗(yàn)證示范項(xiàng)目,將推動(dòng)多企業(yè)聯(lián)合利用中試平臺(tái)縮短芯片量產(chǎn)周期。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中汽芯與18家產(chǎn)業(yè)鏈主流生態(tài)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,并舉辦車規(guī)級(jí)芯片“車載有線高速媒體傳輸技術(shù)(HSMT)”和“第五代精簡(jiǎn)指令集架構(gòu)(RISC-V)”兩大生態(tài)建設(shè)成果發(fā)布儀式。這兩大突破性技術(shù),將推動(dòng)我國加速智能汽車核心硬件的自主化替代進(jìn)程與電子電氣架構(gòu)升級(jí),為自動(dòng)駕駛、智能座艙等關(guān)鍵場(chǎng)景筑牢安全可控的技術(shù)底座。
未來,我國將通過這一平臺(tái)制定車規(guī)級(jí)芯片統(tǒng)一測(cè)評(píng)方法,構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái),深耕檢測(cè)關(guān)鍵共性技術(shù),提升中國汽車芯片質(zhì)量,向全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)貢獻(xiàn)中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方案。
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