10月29日，德國汽車制造商梅賽德斯 - 奔馳集團公布了2025年三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，本季度集團凈利潤為11.9億歐元，與去年同期的17.19億歐元相比，同比下降31%。

在銷售額方面，三季度集團銷售收入為321.5億歐元，去年同期為345.28億歐元，同比下滑6.9%。營業(yè)利潤為7.50億歐元，較去年同期的25.17億歐元，同比下滑幅度高達70.2%；調(diào)整后息稅前凈利潤為20.99億歐元，去年同期為25.37億歐元，同比下滑17.3%。

奔馳表示，利潤大幅下滑主要是由于裁員成本增加、美國關(guān)稅壓力以及需求疲軟等因素。當前，美國關(guān)稅負擔沉重，市場競爭激烈，同時歐洲排放標準推動汽車行業(yè)向利潤率較低的電動汽車（EV）轉(zhuǎn)型，這些因素都給奔馳帶來了巨大挑戰(zhàn)。

不過，在銷量方面，雖整體有下滑，但新能源車型表現(xiàn)亮眼。集團三季度全球銷量52.53萬輛，同比下滑12%。其中，乘用車銷量為44.15萬輛、廂式車銷量為8.38萬輛。而新能源車型三季度銷量為9.63萬輛，同比增長10%，特別是純電動車銷量為5.12萬輛，同比增長22%。

面對諸多困境，梅賽德斯 - 奔馳正積極實施重組計劃，目標是到2027年在全球節(jié)省50億歐元，以提升運營效率和盈利能力，應(yīng)對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，在電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中努力站穩(wěn)腳跟，尋求新的發(fā)展機遇，未來其能否實現(xiàn)業(yè)績回升值得關(guān)注。