在兩年一度的日本移動(dòng)出行展期間，豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治接受專訪，分享了豐田在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的“速度與信任密碼”。

佐藤恒治于兩年前就任社長(zhǎng)，自那時(shí)起，他深切感受到中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特與重要。中國(guó)作為全球電動(dòng)化和智能化發(fā)展最快的市場(chǎng)，節(jié)奏之快“前所未有”。

佐藤恒治深知速度的關(guān)鍵。兩年前他剛就任社長(zhǎng)時(shí)，中國(guó)本部長(zhǎng)上田就向他強(qiáng)調(diào)“速度至關(guān)重要”。為趕上中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展速度，豐田啟用本土化策略，以最快速度為消費(fèi)者提供所需產(chǎn)品。近兩年間，豐田在中國(guó)動(dòng)作明顯加快。One R&D的本土化研發(fā)體系整合、RCE（中國(guó)首席工程師）制度啟用，為中國(guó)用戶帶來深度本土化的全球車型，以及多款和中國(guó)合作伙伴一同研發(fā)的BEV新車。雷克薩斯上海項(xiàng)目的推進(jìn)，更為豐田在中國(guó)的發(fā)展帶來更多想象空間。

信任則是另一個(gè)核心密碼。佐藤恒治對(duì)中國(guó)伙伴和團(tuán)隊(duì)給予100%的信任。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)市場(chǎng)特殊，只有讓最了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的人主導(dǎo)，才能“制造更好的汽車”。為此，豐田在中國(guó)推行RCE制度，賦予中國(guó)工程師自主決策權(quán)。當(dāng)中國(guó)工程師提出“這就是中國(guó)消費(fèi)者需要的車”時(shí)，佐藤恒治會(huì)毫無保留地信任。

以一汽豐田bZ5為例，這款今年6月上市的純電車型，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)。從需求調(diào)研、技術(shù)融合到產(chǎn)品落地，中國(guó)工程師發(fā)揮了關(guān)鍵作用。他們憑借對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的深入了解，在車型設(shè)計(jì)上融入諸多本土化元素，如溜背式車身、21英寸輪轂滿足年輕消費(fèi)者審美，香氛系統(tǒng)、氛圍燈等配置直擊本土用戶對(duì)“第三空間”的需求。

此外，豐田旗下品牌也有新動(dòng)態(tài)。世極從豐田品牌中正式獨(dú)立，將作為獨(dú)立品牌位居大豐田品牌矩陣最高位，豐田章男提到世極品牌面向的時(shí)長(zhǎng)為100年，而中國(guó)世極車主平均年齡為38歲。全新品牌體系下，豐田以“TO YOU”展現(xiàn)聚焦用戶的決心，雷克薩斯以“DISCOVER”探索豪華新邊界。

佐藤恒治帶來的“速度與信任密碼”，正引領(lǐng)豐田在中國(guó)市場(chǎng)加速奔跑，以更貼合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，書寫新的發(fā)展篇章。