今年 9 月，歐洲純電動汽車市場競爭激烈，格局多變。數(shù)據(jù)機構(gòu) Dataforce 數(shù)據(jù)顯示，本月歐洲純電動汽車總銷量達 253,253 輛，同比增長 22%，占歐洲汽車總銷量比例達 20.8%。插電式混合動力汽車（PHEV）銷量也同比漲幅 63%，達 128,120 輛，市場份額升至 10.6%。

在這場激烈競爭中，特斯拉雖面臨挑戰(zhàn)，卻仍憑借 38,028 輛的銷量重奪歐洲純電動汽車冠軍寶座。不過，今年 9 月特斯拉在歐洲純電動汽車銷量較去年同期下降 12%。其中，Model Y 銷量為 25,019 輛，較去年同期下降 9%；Model 3 銷量為 12,084 輛，較去年同期下降 15%。

大眾品牌純電動汽車在歐洲市場表現(xiàn)突出，9 月銷量達 23,018 輛，同比上升 18%。大眾 ID.3 銷量為 7,693 輛，占大眾當月在歐洲純電動汽車銷量比例達 33%。斯柯達純電動汽車銷量為 16,737 輛，同比增幅達 60%，其中斯柯達 ELROQ 銷量為 10,121 輛。

雷諾在歐洲的純電動汽車銷量也成績斐然，9 月銷量為 13,565 輛，同比激增 90%。雷諾 5 E - tech 銷量為 6,449 輛。寶馬品牌在歐洲的純電動汽車銷量則出現(xiàn)下滑，同比下降 5.5%，銷量為 13,510 輛。其中，寶馬 iX1 銷量為 4,357 輛，同比下降 13%，占寶馬當月在歐洲純電動汽車銷量比例為 32%。

中國品牌方面，比亞迪 Seal U SUV 在歐洲插電式混合動力汽車銷量為 501 輛，奇瑞 Jaecoo 7 銷量為 6,836 輛，插電式混合動力版大眾途觀（Tiguan）銷量為 6,754 輛，同比增長翻倍（200% ）。

回顧今年前 9 個月，歐洲汽車市場各細分領域也呈現(xiàn)不同態(tài)勢。歐洲緊湊型 SUV 總銷量達 181 萬輛，同比增長 18%。其中，大眾途觀銷量為 149,506 輛，同比增長 6.7%；起亞獅跑銷量為 116,566 輛，同比下降 11%；現(xiàn)代途勝銷量為 113,146 輛，同比下降 4%。歐洲小型 SUV 總銷量為 169 萬輛，同比下降 1.3%。其中，大眾 T - Roc 銷量為 151,838 輛，同比增長 2.8%；豐田 Yaris Cross 銷量為 140,919 輛。歐洲小型轎車總銷量為 138 萬輛，同比增長 2.5%。其中，達契亞 Sandero 銷量為 185,947 輛，同比下降 8.3%；雷諾 Clio 銷量為 170,256 輛，同比增長 4.8%。

9 月歐洲電車市場風云變幻，各品牌在競爭中不斷調(diào)整策略，未來市場格局又將如何演變，值得持續(xù)關(guān)注。