2025 年 10 月，汽車市場再傳佳績，蔚來交付量首次突破 4 萬大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，為這個競爭激烈的行業(yè)增添了一抹亮色。

從近日曝光的數(shù)據(jù)來看，蔚來上周（10 月 13 日 - 10 月 19 日）交付量突破 10600 輛。其中，樂道品牌成為銷量主力，交付 5000 輛，占比達(dá) 47%；蔚來品牌交付超 4000 輛，約占 38%；螢火蟲品牌交付超 1500 輛，約占 15% 。這一成績的取得，無疑是蔚來發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。

在眾多車型中，樂道 L90 表現(xiàn)格外突出。自 7 月 31 日上市以來，它的市場表現(xiàn)持續(xù)走強。上市僅 3 天交付量就達(dá) 1976 輛，超越了理想 L9/L8 同期銷量總和。截至 10 月中旬，L90 上市兩個月累計交付量已達(dá) 21626 輛，創(chuàng)下純電大型 SUV 市場的最快交付紀(jì)錄。上周，樂道 L90 單周交付量超 3500 輛，占總量的 33%，產(chǎn)能較上月提升 50%。

除了樂道 L90，蔚來旗艦 SUV ES8 也在上周正式上量。新 ES8 搭載全新 NT3.0 平臺與激光雷達(dá)系統(tǒng)，起售價 49.8 萬元。中汽中心上險數(shù)據(jù)顯示，新 ES8 在 45 萬元以上高端 SUV 市場占有率已達(dá) 12%，僅次于奔馳 GLE 與寶馬 X5。

此前，蔚來董事長、CEO 李斌在 10 月 17 日上午召開的內(nèi)部會議上，再度重申了第四季度必須實現(xiàn)單季度盈利的目標(biāo)。他強調(diào)，四季度盈利“不是為了做給別人看，而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石”。按照規(guī)劃，今年第四季度，蔚來的交付目標(biāo)為 15 萬輛，月均交付量須達(dá)到 5 萬輛。如今 10 月交付量首破 4 萬，無疑為實現(xiàn)這一目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

蔚來在 9 月交付新車 34749 臺，同比增長 64%，也再創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來品牌交付新車 13728 臺；樂道品牌交付新車 15246 臺；firefly 螢火蟲品牌交付新車 5775 臺。截至 2025 年 9 月 30 日，蔚來公司累計交付量已達(dá)到 872785 輛。

盡管交付數(shù)據(jù)亮眼，但蔚來面臨的財務(wù)壓力依然較大。2025 年第一季度，蔚來凈虧損高達(dá) 67.5 億元，同比增長 30.2%。截至一季度末，蔚來資產(chǎn)負(fù)債率已增至 92.55%，遠(yuǎn)超 70%的行業(yè)風(fēng)險警戒線。不過，此次交付量的重大突破，讓人們對蔚來實現(xiàn)四季度盈利目標(biāo)增添了更多期待。未來，蔚來能否在提升交付量的同時，成功實現(xiàn)盈利，值得我們持續(xù)關(guān)注。