11月2日，東風(fēng)本田揭曉了2025年10月終端銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月終端銷量達(dá)28896臺，1 - 10月累計(jì)終端銷量為255073臺。

在各車型表現(xiàn)方面，CR - V作為東風(fēng)本田的明星車型，10月終端銷量為15148臺，1 - 10月累計(jì)終端銷量達(dá)到141425臺。一直以來，CR - V憑借其穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及良好的口碑，深受消費(fèi)者喜愛，在市場上擁有著較強(qiáng)的競爭力，為東風(fēng)本田的銷量做出了重要貢獻(xiàn)。

英仕派10月終端銷量為5147臺，1 - 10月累計(jì)終端銷量為38973臺。近年來，英仕派通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升配置水平，逐漸提升了在市場上的受歡迎程度，產(chǎn)品策略和市場推廣取得了一定成效。

回顧2025年汽車市場，整體競爭激烈。此前1 - 9月，東風(fēng)本田也承受著一定市場壓力，累計(jì)銷量為228077臺，相比去年同期下滑了25.8% 。不過，旗下部分車型仍有亮點(diǎn)，如9月CR - V終端銷量同比增長1.5%，英仕派同比增長45.8%。

2025年下半年，東風(fēng)本田完成核心人事更迭，原東風(fēng)猛士科技CEO曹東杰回歸出任公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理，執(zhí)掌實(shí)際運(yùn)營權(quán)，原執(zhí)行副總經(jīng)理潘建新轉(zhuǎn)任黨委書記。然而，此時(shí)東風(fēng)本田面臨著銷量下滑的局面，全國1 - 9月累計(jì)銷量22.3萬輛，同比下滑19.8%。此次人事調(diào)整能否帶領(lǐng)東風(fēng)本田扭轉(zhuǎn)局勢，在后續(xù)的市場競爭中實(shí)現(xiàn)銷量的增長，提升市場份額，還需時(shí)間的檢驗(yàn)。汽車市場變幻莫測，東風(fēng)本田未來的發(fā)展值得持續(xù)關(guān)注。