2025 年 10 月，新能源重卡市場持續(xù)釋放強(qiáng)勁活力，同比大增 153%，展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢。

當(dāng)月全國新增新能源重卡 1.71 萬輛，雖環(huán)比降幅為 21%，但同比的大幅增長依然引人注目，約是去年同期銷量的 2.53 倍。從地域分布來看，新能源重卡的市場覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，10 月份有新增新能源重卡的省級行政區(qū)數(shù)量達(dá) 30 個(gè)。其中，單月新增超 400 輛的省級行政區(qū)有 14 個(gè)，新增超 1000 輛的省級行政區(qū)（省、直轄市）有 5 個(gè)，新增超 2000 輛的省級行政區(qū)（省、直轄市）有 2 個(gè) 。

企業(yè)層面同樣亮點(diǎn)頻現(xiàn)。10 月份新能源重卡銷量超百輛企業(yè)數(shù)量為 12 家，銷量超過 300 輛企業(yè)有 10 家，月銷量破千企業(yè)達(dá) 7 家。徐工新能源重卡以 3149 輛的銷量領(lǐng)先，三一新能源重卡銷量為 2456 輛，解放新能源重卡銷量 2343 輛。并且，多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長，如徐工銷量同比增長 224%，陜汽增長 272%，重汽增長 252% 。

將時(shí)間線拉長至 2025 年 1 - 10 月，新能源重卡市場更是成績斐然。累計(jì)銷售數(shù)量達(dá) 13.69 萬輛，同比增幅高達(dá) 192%。平均月銷量超過 1.35 萬輛，3 - 10 月份連續(xù)七個(gè)月銷量破萬，6 - 10 月份平均銷量為 1.7 萬輛。從累計(jì)銷量的區(qū)域分布看，截止到 10 月份，新能源重卡銷量超過千輛的省級行政區(qū)數(shù)量有 24 個(gè)，超過 5000 輛的省級行政區(qū)（省、直轄市、自治區(qū)）有 8 個(gè)。上海累計(jì)新能源重卡銷量超過 2.5 萬輛，山西、河北和四川累計(jì)新能源重卡銷量超過 1 萬輛。

在企業(yè)累計(jì)銷量方面，2025 年已有累計(jì)銷量超過 3000 輛的企業(yè) 10 家，排名第 11 位企業(yè)的累銷數(shù)量超 2000 輛。排名前三的企業(yè)中，徐工累計(jì)銷量 2.22 萬輛，三一累計(jì)銷量 2.14 萬輛，解放累計(jì)銷量 2.07 萬輛。不同企業(yè)在這 10 個(gè)月間的增長幅度各有差異，1 - 10 月解放累計(jì)增幅 289%，重汽累計(jì)增幅 243%，陜汽累計(jì)增幅 285% 。

2025 年新能源重卡市場的蓬勃發(fā)展，離不開政策的有力支持。自二季度起落地的貨車以舊換新政策細(xì)則，推動(dòng)了市場的持續(xù)增長。在政策的助力下，新能源重卡市場未來發(fā)展前景廣闊，有望在綠色運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮更為重要的作用。