近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)為二手車(chē)市場(chǎng)描繪出一幅積極向上的圖景：2025 年 9 月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量達(dá)到 179.44 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 5.10%，同比增長(zhǎng) 8.20%，交易金額高達(dá) 1104.66 億元，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng)。

從 2025 年 1 - 9 月的累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為 1473.28 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.63%，較同期增加 51.60 萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額達(dá) 9462.27 億元 。

9 月的二手車(chē)市場(chǎng)需求較上月顯著改善，多重利好因素共同奏響市場(chǎng)活躍度提升的樂(lè)章。政策與市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)釋放紅利，地方置換補(bǔ)貼政策的延續(xù)，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了有力支撐；新車(chē)市場(chǎng)的密集上市潮，豐富了汽車(chē)消費(fèi)選擇，也為二手車(chē)市場(chǎng)注入新活力，形成了良性互動(dòng)氛圍。

“十一” 黃金周的臨近更是催生了強(qiáng)勁的出行需求，長(zhǎng)途跨省和自駕出行成為熱門(mén)，“自駕游剛需” 促使節(jié)前購(gòu)車(chē)需求集中爆發(fā)，成為推動(dòng)本月二手車(chē)交易量增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，多數(shù)二手車(chē)市場(chǎng)及經(jīng)銷(xiāo)商精準(zhǔn)把握消費(fèi)節(jié)點(diǎn)，推出降價(jià)、金融貼息、置換補(bǔ)貼等多樣促銷(xiāo)活動(dòng)，有效契合消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿，進(jìn)一步釋放了市場(chǎng)需求。

在需求增長(zhǎng)與促銷(xiāo)發(fā)力的雙重推動(dòng)下，市場(chǎng)庫(kù)存壓力得到階段性緩解，高庫(kù)存狀況有所改善，為市場(chǎng)的后續(xù)穩(wěn)健運(yùn)行筑牢基礎(chǔ)，也為經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了有利條件。

然而，當(dāng)前市場(chǎng)也呈現(xiàn)出 “量?jī)r(jià)分化” 的特點(diǎn)，重點(diǎn)車(chē)型零售價(jià)并未隨交易量同步上揚(yáng)。主要原因在于車(chē)源供給充足，且新車(chē)市場(chǎng)新品不斷，對(duì)二手車(chē)價(jià)格形成一定壓制，使得短期價(jià)格上漲缺乏動(dòng)力。從市場(chǎng)運(yùn)行特征分析，本月二手車(chē)外遷比例達(dá) 32.12%，創(chuàng)歷史新高，跨區(qū)域賣(mài)車(chē)趨勢(shì)迅猛，體現(xiàn)出全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)流通效率的持續(xù)提升；車(chē)齡結(jié)構(gòu)方面，10 年以上老舊車(chē)型占比 12.5%，較同期增長(zhǎng) 3.6 個(gè)百分點(diǎn)，老舊車(chē)輛流通占比的提升成為市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化的重要標(biāo)志。

在庫(kù)存周轉(zhuǎn)方面，盡管車(chē)商采取 “薄利快轉(zhuǎn)” 策略加速資金回籠，但受終端消費(fèi)動(dòng)力未完全恢復(fù)的影響，平均庫(kù)存周期仍處于 46 天的高位，資金占用成本增加，給車(chē)商帶來(lái)一定經(jīng)營(yíng)壓力。

總體而言，9 月二手車(chē)市場(chǎng)雖有回暖跡象，但行業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體需繼續(xù)精準(zhǔn)把握消費(fèi)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)多元化促銷(xiāo)活動(dòng)激活市場(chǎng)需求，同時(shí)加強(qiáng)庫(kù)存管理與成本控制，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。