福田汽車2025年前三季度營收利潤雙增

2025 年 10 月 30 日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布的第三季度報告顯示,今年前三季度福田汽車營收與利潤實現(xiàn)雙增長,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

報告期內(nèi),福田汽車單季度與前三季度整體業(yè)績均表現(xiàn)出色。第三季度,公司營業(yè)收入約 150.78 億元,同比增長 27.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約 3.36 億元,同比增長 1764.21%,創(chuàng)下近五年來單季凈利潤增速新高。從前三季度累計數(shù)據(jù)看,實現(xiàn)營業(yè)收入 454.49 億元,同比增長 27.09%;累計歸母凈利潤 11.13 億元,同比增幅達(dá) 157.45%,扣非后凈利潤增速更是高達(dá) 244.64%,核心業(yè)務(wù)盈利水平大幅提升。

銷量增長成為推動福田汽車營收利潤提升的關(guān)鍵因素。10 月份,公司產(chǎn)品銷量為 5.66 萬輛。1 - 10 月累計銷量約 53.67 萬輛,同比增長 9.80%。其中重卡表現(xiàn)格外亮眼,10 月重卡銷售 13952 輛,同比增長 146.67%,實現(xiàn)同比“10 連漲”;1 - 10 月重卡累計銷售 11.79 萬輛,同比增長近一倍。6 - 10 月更是連續(xù)五個月保持翻倍增長,重卡批發(fā)市占率回升至 10 年最高水平。

海外市場方面,2025 年 10 月海外銷量 15177 輛,繼續(xù)穩(wěn)步增長。截至三季度末,全球已建成 32 座屬地化工廠,國際化戰(zhàn)略持續(xù)深化全球布局和市場深耕,在多個區(qū)域市場成為商用車強(qiáng)勢品牌。

福田汽車“全面新能源化”戰(zhàn)略成果顯著,三季度新能源車銷量同比激增 63%。基于“30?50 戰(zhàn)略”與“三線并舉”技術(shù)路徑,構(gòu)建起覆蓋純電、氫能及混合動力的多元產(chǎn)品矩陣,并通過“愛易科”生態(tài)品牌整合能源與服務(wù)資源,逐步形成“技術(shù) + 生態(tài)”雙輪驅(qū)動的差異化優(yōu)勢。

福田汽車已進(jìn)入“戰(zhàn)略引領(lǐng)—產(chǎn)品突破—業(yè)績兌現(xiàn)”的良性發(fā)展周期。未來,隨著各項戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)與市場的不斷拓展,福田汽車有望在商用車領(lǐng)域創(chuàng)造更多佳績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

邁騰B7的變速箱油并非嚴(yán)格意義上的“終身免維護(hù)”,需結(jié)合變速箱類型與實際使用情況區(qū)別對待。 作為大眾經(jīng)典中型車,邁騰B7搭載干式雙離合變速箱,原廠雖采用耐用性優(yōu)異的合成齒輪油,設(shè)計上簡化了常規(guī)維護(hù)需求,但并非完全無需關(guān)注——官方保養(yǎng)手
左轉(zhuǎn)車道直行是否扣分及具體分值,需根據(jù)路口信號燈設(shè)置與車道規(guī)則綜合判定。若左轉(zhuǎn)車道無專屬指示燈,直行行為屬于“不按規(guī)定車道行駛”,依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》,通常扣3分,并處20元以上200元以下罰款;若路口左轉(zhuǎn)與直行車道分設(shè)紅綠
2023款路虎發(fā)現(xiàn)神行降價與市場競爭存在直接關(guān)聯(lián),同時也受到產(chǎn)品更新、消費(fèi)需求變化及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等多重因素影響。作為中型SUV市場的參與者,發(fā)現(xiàn)神行面臨著豐田RAV4、本田CR-V等主流車型的激烈競爭,降價是品牌應(yīng)對市場競爭壓力、維持產(chǎn)品市
C1駕照能否駕駛房車需根據(jù)房車的具體類型、尺寸及重量綜合判定,并非所有房車都能直接駕駛。對于自行式房車,若車輛長度在6米以內(nèi)(不含6米)、總質(zhì)量不超過4.5噸(不含4.5噸)且核定載客人數(shù)不超過9人(含9人),持有C1駕照即可合法駕駛;但車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家