11月7日，廣汽集團(tuán)（601238）發(fā)布公告，數(shù)據(jù)顯示2025年10月其汽車銷量為17.07萬輛，同比下降8.1%。在本年度累計(jì)銷量方面，截至10月為135.44萬輛，同比下降10.94% 。

汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)向來激烈，今年的形勢(shì)更是復(fù)雜多變。從廣汽集團(tuán)近期的銷售數(shù)據(jù)中能明顯看出市場(chǎng)壓力。此前幾個(gè)月，廣汽集團(tuán)的銷量波動(dòng)較大，多個(gè)月份出現(xiàn)下滑。如今年7月，汽車銷量為119482輛，同比下降15.38%；6月銷量為150075輛，同比下降8.22%；5月銷量為117698輛，同比下降24.80% 。即便9月產(chǎn)量有所回升，達(dá)到17.92萬輛，同比增長(zhǎng)11.17%，但銷量卻為17.32萬輛，同比下降5.17%。

在旗下各品牌中，表現(xiàn)也參差不齊。廣汽本田銷量大幅下滑，累計(jì)同比下降幅度達(dá)到27.58%，對(duì)整體業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)明顯降低；而廣汽豐田則在9月展現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量同比增長(zhǎng)5.84%，為集團(tuán)業(yè)績(jī)提供了一定支撐。

新能源汽車領(lǐng)域同樣是競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。雖然9月廣汽集團(tuán)新能源車產(chǎn)量41820輛，同比增長(zhǎng)28.33%，但銷量42565輛，同比下降9.24%。這一增一降的背后，反映出新能源市場(chǎng)需求的不確定性以及競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

此次10月銷量同比下降8.1%，再次給廣汽集團(tuán)敲響了警鐘。銷量下滑不僅直接影響公司收入，還可能波及市場(chǎng)份額和品牌形象。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廣汽集團(tuán)需要重新審視自身產(chǎn)品線及市場(chǎng)策略。在技術(shù)創(chuàng)新上加大投入，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；在市場(chǎng)開拓方面，積極尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其是加快新能源產(chǎn)品的布局，以應(yīng)對(duì)來自傳統(tǒng)車企和新興電動(dòng)車廠商的雙重挑戰(zhàn)，努力推動(dòng)業(yè)績(jī)回升。