問(wèn)

零一發(fā)布面向多行業(yè)的電驅(qū)重卡及L4系統(tǒng)

11月8日,在廣東佛山舉辦的零一汽車(chē)小滿好運(yùn)來(lái)客戶交車(chē)暨驚蟄雷震子上市發(fā)布會(huì)上,零一汽車(chē)帶來(lái)重大消息,推出面向多行業(yè)的電驅(qū)重卡“驚蟄雷震子”以及ZERON“Self-Driving”智能駕駛輔助系統(tǒng)。

“驚蟄雷震子”聚焦多個(gè)關(guān)鍵行業(yè),煤炭、砂石料、集裝箱、粉粒物料、快遞、鋼材等領(lǐng)域都將成為其大展身手的舞臺(tái)。這一高端電動(dòng)重卡,在技術(shù)和性能上實(shí)現(xiàn)了重大跨越。大電量配置、底置電池設(shè)計(jì),配合矩石?電驅(qū)橋,讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)、整車(chē)更輕、動(dòng)力更強(qiáng)。特別是首創(chuàng)的星環(huán)?多源熱泵系統(tǒng),極大降低了整車(chē)能耗,節(jié)能效率獨(dú)步行業(yè),切實(shí)解決了用戶的核心痛點(diǎn)。

而零一汽車(chē)此次發(fā)布的ZERON“Self-Driving”智能駕駛輔助系統(tǒng),更是引起行業(yè)轟動(dòng)。它是全球首個(gè)重卡場(chǎng)景落地的端到端 + 多模態(tài)大模型L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案,成功破解高階自動(dòng)駕駛規(guī)?;涞仄款i。該系統(tǒng)依托“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) + 知識(shí)驅(qū)動(dòng)”雙引擎,經(jīng)過(guò)海量視頻預(yù)訓(xùn)練與駕駛理論學(xué)習(xí),使模型具備類人認(rèn)知能力,有效解決傳統(tǒng)智駕長(zhǎng)尾問(wèn)題。

零一汽車(chē)自創(chuàng)立以來(lái),始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義技術(shù)路線,持續(xù)的研發(fā)投入使其在競(jìng)爭(zhēng)中筑起堅(jiān)實(shí)壁壘,也贏得眾多用戶青睞。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自各行業(yè)的20余名代表受聘成為零一汽車(chē)科技體驗(yàn)官。通過(guò)構(gòu)建這樣的技術(shù)“朋友圈”,新能源重卡技術(shù)創(chuàng)新得以更貼合實(shí)際應(yīng)用。

零一汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵表示,從“小滿好運(yùn)來(lái)”的初步成功,到“驚蟄雷震子”的推出,零一汽車(chē)始終圍繞客戶需求,用技術(shù)化解難題,用品質(zhì)履行承諾。未來(lái),零一汽車(chē)將繼續(xù)與合作伙伴緊密協(xié)同,全力開(kāi)創(chuàng)純電重卡的嶄新未來(lái),為行業(yè)發(fā)展和綠色運(yùn)輸變革添磚加瓦 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

15萬(wàn)左右的油車(chē)中,豐田凱美瑞、奇瑞艾瑞澤8、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利星越L等車(chē)型的安全性配置較為全面。 豐田凱美瑞依托TNGA-K平臺(tái)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng),主被動(dòng)安全配置覆蓋日常
二十萬(wàn)以下的SUV中,斯巴魯旭豹、深藍(lán)S7、大眾探岳、福特銳界L等車(chē)型的操控表現(xiàn)較為突出,各有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。斯巴魯旭豹憑借全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架,在復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性尤為亮眼;深藍(lán)S7以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校與底盤(pán)支撐
17萬(wàn)左右SUV中性價(jià)比最高的車(chē)型需結(jié)合動(dòng)力類型、核心需求與配置均衡性綜合判斷,其中比亞迪宋PLUS新能源憑借“插混/純電雙選擇+高配置+高銷量口碑”成為綜合首選。從動(dòng)力適配來(lái)看,它覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途需求:插混版虧電油耗4.2L/百公里兼顧
五萬(wàn)左右的油車(chē)適合新手開(kāi),它們不僅價(jià)格親民、維修成本低,還具備皮實(shí)耐用的特性,是新手積累駕駛經(jīng)驗(yàn)的理想選擇。這類車(chē)型多為手動(dòng)擋,能幫助新手更快熟悉油離配合與車(chē)輛操控邏輯,且多數(shù)配備倒車(chē)影像、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置,降低了新手駕駛的門(mén)檻。從推
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家