極氪9X的內(nèi)飾配置已躋身中高端豪華新能源SUV第一梯隊(duì)水平，在智能科技、豪華質(zhì)感與乘坐體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了均衡且越級(jí)的表現(xiàn)。

這款車(chē)型以“科技豪華”為核心定位，通過(guò)雙高通驍龍8295芯片構(gòu)建的智能座艙中樞，搭配全系標(biāo)配的13英寸全液晶儀表與16英寸3.5K OLED中控屏，實(shí)現(xiàn)了流暢的多屏交互與快速響應(yīng)；同時(shí)延續(xù)家族“減法美學(xué)”的對(duì)稱(chēng)布局，輔以極地白、琥珀棕等三種配色及曜黑版專(zhuān)屬內(nèi)飾，通過(guò)實(shí)木中央扶手、水晶旋鈕等細(xì)節(jié)營(yíng)造出簡(jiǎn)約而不失格調(diào)的豪華氛圍。在乘坐體驗(yàn)上，其2+2+2的6座布局保證了每排獨(dú)立空間，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)，Hyper與曜黑版更可實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)，配合后排小桌板、車(chē)載冰箱及32個(gè)揚(yáng)聲器的Naim音響系統(tǒng)，從細(xì)節(jié)到全局都兼顧了家庭出行的舒適性與高端用戶(hù)的品質(zhì)需求，整體配置實(shí)力足以與理想L9、問(wèn)界M9等競(jìng)品直接抗衡。

從智能交互層面看，極氪9X全系搭載“嗨，EVA”語(yǔ)音喚醒系統(tǒng)，配合方向盤(pán)記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，操作便捷性大幅提升。Hyper與曜黑版還標(biāo)配5個(gè)激光雷達(dá)，輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為千里浩瀚H9，結(jié)合車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)關(guān)注乘客狀態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化了交互的安全性與智能性。而雙高通8295芯片提供的50TOPS AI算力，支持五屏聯(lián)動(dòng)，包括雙17.6英寸3K懸浮屏與50英寸AR-HUD，讓信息展示更直觀，科技感拉滿(mǎn)。

在豪華配置的細(xì)節(jié)打磨上，極氪9X也毫不吝嗇。全系標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、多層隔音玻璃與1680萬(wàn)色氛圍燈，其中氛圍燈采用三層柔光蝕刻工藝，燈光柔和且能隨音樂(lè)節(jié)奏變化，夜晚出行時(shí)氛圍感十足。Ultra及以上車(chē)型還新增后排小桌板、車(chē)載冰箱與后排獨(dú)立空調(diào)，曜黑版更有專(zhuān)屬曜夜鎏金內(nèi)飾，通過(guò)材質(zhì)與配色的差異化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了高端質(zhì)感，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)奢華體驗(yàn)的追求。

乘坐舒適性方面，6座布局（2+2+2）確保每排乘客都有獨(dú)立空間，第三排座椅全系電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背與前后位置均可調(diào)整，即便長(zhǎng)途出行也不會(huì)有壓抑感。第二排獨(dú)立座椅不僅支持腿托、腳踏調(diào)節(jié)，Hyper與曜黑版還可旋轉(zhuǎn)，配合加熱、通風(fēng)、按摩功能，讓二排乘客能隨時(shí)切換休息或交流模式。前排座椅的按摩、通風(fēng)、加熱功能，也為駕駛者與副駕乘客帶來(lái)了貼心呵護(hù)，全家出行時(shí)每個(gè)人都能找到舒適的坐姿。

整體而言，極氪9X的內(nèi)飾配置圍繞“科技與豪華”雙核心展開(kāi)，從智能座艙的硬件實(shí)力到豪華細(xì)節(jié)的匠心設(shè)計(jì)，再到乘坐體驗(yàn)的全面優(yōu)化，既滿(mǎn)足了中高端用戶(hù)對(duì)科技感的需求，又通過(guò)豐富的舒適配置與專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出越級(jí)的豪華水準(zhǔn)，在同價(jià)位新能源SUV中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。