理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)Pro與Max雙版本配置，覆蓋了從基礎(chǔ)安全到全場景導(dǎo)航的豐富功能，為不同需求的用戶提供適配的智能駕駛體驗(yàn)。

Pro版搭載AD Pro系統(tǒng)（地平線征程6M芯片，128TOPS算力），以高速場景為核心，包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后防碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助——可自動(dòng)規(guī)劃車道、跟車調(diào)速、完成上下匝道與超車動(dòng)作，大幅減輕長途駕駛疲勞；Max版則升級為AD Max系統(tǒng)（英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力），在Pro版全部功能的基礎(chǔ)上，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車，前者能應(yīng)對城市擁堵、紅綠燈識別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，后者可記錄常用車位路線并自動(dòng)完成尋位泊入。全系標(biāo)配的1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、多傳感器組合與高精地圖，為這些功能提供了扎實(shí)的硬件支撐，而自動(dòng)泊車、遙控泊車、540度全景影像等配置，也讓新手或窄車位場景的泊車更輕松；此外，DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警等安全功能全系覆蓋，實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步筑牢行車安全防線。

Pro版搭載AD Pro系統(tǒng)（地平線征程6M芯片，128TOPS算力），以高速場景為核心，包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后防碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)安全功能，還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助——可自動(dòng)規(guī)劃車道、跟車調(diào)速、完成上下匝道與超車動(dòng)作，大幅減輕長途駕駛疲勞；Max版則升級為AD Max系統(tǒng)（英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力），在Pro版全部功能的基礎(chǔ)上，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車，前者能應(yīng)對城市擁堵、紅綠燈識別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，后者可記錄常用車位路線并自動(dòng)完成尋位泊入。全系標(biāo)配的1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、多傳感器組合與高精地圖，為這些功能提供了扎實(shí)的硬件支撐，而自動(dòng)泊車、遙控泊車、540度全景影像等配置，也讓新手或窄車位場景的泊車更輕松；此外，DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警等安全功能全系覆蓋，實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù)，進(jìn)一步筑牢行車安全防線。

從用戶體驗(yàn)來看，理想L6的智能駕駛系統(tǒng)充分貼合家庭用戶需求。Pro版的高速導(dǎo)航輔助讓長途出行更省心，Max版的城市導(dǎo)航輔助則降低了擁堵路段的操作強(qiáng)度，雙版本配置既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也兼顧了性價(jià)比與高階體驗(yàn)。而記憶泊車、遙控泊車等功能，更是針對家庭用戶中的新手司機(jī)或窄車位場景進(jìn)行了優(yōu)化，讓泊車不再成為難題。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高算力芯片與多傳感器的組合，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)安全到全場景導(dǎo)航的覆蓋，既延續(xù)了品牌“家庭友好”的理念，也為用戶帶來了更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途旅行，這套系統(tǒng)都能提供適配的智能駕駛支持，讓駕駛變得更簡單、更安心。