深藍(lán)S09的動(dòng)力性能參數(shù)可概括為“增程架構(gòu)打底，后驅(qū)/四驅(qū)雙布局覆蓋不同需求，兼顧續(xù)航實(shí)用性與性能爆發(fā)力”。作為增程式大型SUV，其全系搭載1.5T增程器（最大功率150馬力）負(fù)責(zé)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)核心由電機(jī)承擔(dān)：后驅(qū)車(chē)型配備后置單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率314馬力、扭矩375N·m，0-100km/h加速7.9秒；四驅(qū)車(chē)型采用前后雙電機(jī)，總功率達(dá)492馬力、扭矩637N·m，加速僅需5.9秒，運(yùn)動(dòng)模式下能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)。續(xù)航方面，常規(guī)版本純電續(xù)航CLTC超180公里，超長(zhǎng)續(xù)航版更是突破300公里，綜合續(xù)航均超1000公里，配合800V電壓平臺(tái)與最快0.16小時(shí)的快充效率，既解決了里程焦慮，也滿足了高效補(bǔ)能需求。此外，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架搭配空氣懸掛，讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了駕駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，再加上華為ADS智駕系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技體驗(yàn)。

從動(dòng)力布局的細(xì)節(jié)來(lái)看，后驅(qū)車(chē)型的314馬力單電機(jī)方案，恰好適配日常通勤與家庭出行場(chǎng)景，7.9秒的百公里加速能輕松應(yīng)對(duì)城市超車(chē)、高速巡航等需求，動(dòng)力輸出線性且平順；而四驅(qū)版本的492馬力雙電機(jī)組合，則更貼合對(duì)性能有追求的用戶，前后電機(jī)協(xié)同發(fā)力時(shí)，5.9秒的破百成績(jī)能帶來(lái)明顯的推背感，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力響應(yīng)尤為直接，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。續(xù)航層面，常規(guī)續(xù)航車(chē)型搭載40.18kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航超180公里，日常短途通勤可完全依賴純電模式，降低使用成本；超長(zhǎng)續(xù)航版升級(jí)為53.49kWh電池組，純電續(xù)航突破300公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到1210公里，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能，徹底消除里程焦慮。

補(bǔ)能效率上，深藍(lán)S09搭載800V高壓平臺(tái)，常規(guī)續(xù)航車(chē)型快充30%-80%僅需0.25小時(shí)，超長(zhǎng)續(xù)航版最快0.16小時(shí)即可完成相同補(bǔ)能，配合12kW外放電功能，戶外露營(yíng)時(shí)能為電器供電，拓展了使用場(chǎng)景。底盤(pán)方面，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，搭配支持軟硬與高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸，保證乘坐舒適性，又能在高速過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐，兼顧操控穩(wěn)定性。此外，其還搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，高配車(chē)型配備激光雷達(dá)等27個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛，配合麒麟9610A芯片與Harmony OS車(chē)機(jī)，智能交互體驗(yàn)也較為流暢。

整體而言，深藍(lán)S09通過(guò)增程架構(gòu)與雙動(dòng)力布局的結(jié)合，既滿足了家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高舒適性的需求，也為性能愛(ài)好者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。從電池容量、補(bǔ)能效率到底盤(pán)調(diào)校，每一項(xiàng)參數(shù)都圍繞用戶實(shí)際使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，再加上智能駕駛與車(chē)機(jī)系統(tǒng)的加持，形成了“動(dòng)力-續(xù)航-智能”三位一體的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求。