探岳在安全配置方面有哪些亮點?

探岳在安全配置上的亮點在于兼顧“基礎(chǔ)防護(hù)的全面性”與“智能輔助的進(jìn)階性”,從被動安全的硬核防護(hù)到主動安全的前瞻預(yù)警,再到智能駕駛的場景化適配,構(gòu)建了全維度的安全保障體系。

探岳在安全配置方面有哪些亮點?

作為大眾品牌“德系安全”基因的體現(xiàn),探岳全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊,搭配ISOFIX兒童座椅接口與胎壓監(jiān)測,為家庭出行筑牢基礎(chǔ)防護(hù);車身以高強度鋼材打造,配合ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等電子穩(wěn)定系統(tǒng),從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)層面降低碰撞與失控風(fēng)險。進(jìn)階配置上,中高配車型標(biāo)配IQ.Drive L2級輔助駕駛,涵蓋車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能,緩解長途駕駛疲勞;頂配車型額外搭載并線輔助、開門預(yù)警、360°全景影像,進(jìn)一步消除變道、停車時的視野盲區(qū)。這種“基礎(chǔ)無短板、進(jìn)階可選擇”的配置邏輯,既滿足日常通勤的安全剛需,也適配復(fù)雜路況下的智能防護(hù)需求,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的安全期待。

作為大眾品牌“德系安全”基因的體現(xiàn),探岳全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕膝部氣囊,搭配ISOFIX兒童座椅接口與胎壓監(jiān)測,為家庭出行筑牢基礎(chǔ)防護(hù);車身以高強度鋼材打造,配合ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等電子穩(wěn)定系統(tǒng),從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)層面降低碰撞與失控風(fēng)險。進(jìn)階配置上,中高配車型標(biāo)配IQ.Drive L2級輔助駕駛,涵蓋車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能,緩解長途駕駛疲勞;頂配車型額外搭載并線輔助、開門預(yù)警、360°全景影像,進(jìn)一步消除變道、停車時的視野盲區(qū)。這種“基礎(chǔ)無短板、進(jìn)階可選擇”的配置邏輯,既滿足日常通勤的安全剛需,也適配復(fù)雜路況下的智能防護(hù)需求,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的安全期待。

從用戶體驗角度看,探岳的安全配置設(shè)計充分考慮實際駕駛場景。全系標(biāo)配的電子穩(wěn)定系統(tǒng)在雨雪天氣能有效防止車輛打滑,胎壓監(jiān)測實時反饋輪胎狀態(tài),降低高速爆胎風(fēng)險;中高配的車道居中保持功能,在高速行駛時自動修正方向,減少因分心導(dǎo)致的車道偏離;頂配的開門預(yù)警功能,在后排乘客開門前監(jiān)測后方來車,避免“開門殺”事故。這種場景化的功能適配,讓安全配置從“紙面參數(shù)”轉(zhuǎn)化為“實際防護(hù)”,提升了日常駕駛的安全感。

品牌特色方面,探岳通過IQ科技生態(tài)整合安全配置,將主動安全與智能互聯(lián)結(jié)合。例如,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實時推送路況信息,與碰撞預(yù)警功能聯(lián)動,提前規(guī)避前方擁堵或事故路段;探岳L車型搭載的V2X通訊技術(shù),能與道路設(shè)施交互,獲取紅綠燈倒計時、前方施工等信息,進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的預(yù)判能力。這種“智能+安全”的協(xié)同設(shè)計,體現(xiàn)了一汽-大眾對未來出行安全的前瞻布局。

整體而言,探岳的安全配置亮點在于“全面性”與“適配性”的平衡。從基礎(chǔ)防護(hù)的硬核實力,到智能輔助的場景化功能,再到品牌基因的延續(xù)與創(chuàng)新,既滿足了不同預(yù)算用戶的安全需求,也通過科技整合提升了安全配置的實用性,構(gòu)建了覆蓋全場景的安全保障體系。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

科二考試的及格分?jǐn)?shù)并非“一刀切”,而是根據(jù)準(zhǔn)駕車型的不同有所區(qū)分。根據(jù)公安部令第172號《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十八條的明確要求,科目二滿分為100分,報考大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車、輕型牽引掛車等準(zhǔn)駕
行車記錄儀能否同時記錄車內(nèi)和車外,取決于其具體類型與配置。單鏡頭記錄儀通常以記錄車外為主,若將鏡頭轉(zhuǎn)向車內(nèi)也可捕捉車內(nèi)畫面與聲音;雙鏡頭記錄儀則能同時兼顧車外前方路況與車內(nèi)場景,部分高級機(jī)型的雙攝像頭還能清晰呈現(xiàn)車內(nèi)細(xì)節(jié);此外,360度全景
汽車油耗突然變高與燃油品質(zhì)存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一因素。燃油品質(zhì)不佳時,劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)可能導(dǎo)致燃燒不充分,不僅會降低燃油利用效率,還可能在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成積碳,進(jìn)一步影響進(jìn)氣和燃燒過程,從而間接推高油耗。不過,除了燃油品質(zhì)外,輪胎胎壓不足、
國外車主較少貼隱形車衣,主要源于文化觀念、成本考量、市場認(rèn)知及政策環(huán)境等多維度因素的綜合影響。從文化層面看,歐美等地區(qū)車主普遍將汽車視為實用交通工具而非身份象征,更傾向接受車輛使用中的自然磨損,對外觀保護(hù)的額外投入需求較低;經(jīng)濟(jì)角度上,隱形
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家