捷途旅行者的安全配置不僅齊全，更針對不同場景實現了分層進階的全方位防護。從被動安全來看，全系標配主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等核心配置，2.0T四驅車型還額外配備前后排頭部氣簾，結合車身穩(wěn)定控制（ESP）、制動力分配（EBD）等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，構建起基礎安全屏障；主動安全層面，1.5T車型覆蓋陡坡緩降、上坡輔助等實用功能，2.0T四驅車型則新增蠕行模式、中央差速器鎖止，適配越野路況，高配版本更搭載L2級駕駛輔助，包含前方碰撞預警、主動剎車等十余項功能，甚至支持循跡倒車。此外，全系700mm涉水深度、540度全景影像（透明底盤）等越野專屬配置，進一步消除場景盲區(qū)，無論是日常通勤、家庭出行還是戶外探險，都能為駕乘者提供從基礎到進階的多維度安全保障。

從被動安全的技術細節(jié)來看，捷途旅行者全系采用高強度鋼占比達80%的籠式車身結構，部分車型通過一體式激光拼焊工藝提升車身扭轉剛度，最高可達32000N·m/deg，配合列陣式高密度車頂橫梁設計，頂部抗壓能力達147kN，能在碰撞或翻滾場景中有效保持座艙完整性。針對越野場景，2.0T四驅車型還配備7塊鋼制底盤護板，可抵御巖石、凸起路面對底盤部件的剮蹭，而CDM版本搭載的寧德時代三防大電池，通過防磕防撞結構與車身底部中央加強保護設計，進一步降低電池受損風險。

主動安全配置的分層設計充分考慮用戶場景差異：入門級1.5T車型配備定速巡航、540度全景影像，滿足城市通勤的基礎輔助需求；2.0T四驅車型新增的蠕行模式，可自動控制油門與剎車，讓用戶在陡坡、泥濘路段專注方向操控；高配車型（如2026款征服版）搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，整合10個超聲波雷達、3個毫米波雷達與6個車外攝像頭，形成全場景感知網絡，支持車道居中保持、自動泊車入位等功能，其中循跡倒車功能可在狹窄路段按原軌跡退回，大幅降低復雜路況的操控難度。

用戶體驗層面，捷途旅行者的安全配置兼顧實用性與便捷性。日常駕駛中，主動式疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過紅外攝像頭捕捉駕駛員面部特征，異常時及時發(fā)出警報；家庭出行時，ISO FIX兒童座椅接口全系標配，2.0T車型的前后排頭部氣簾為后排乘客提供額外保護；越野探險時，涉水感應系統(tǒng)實時監(jiān)測水位，28°接近角、30°離去角與215mm最小離地間隙，配合坦克轉向功能（轉彎半徑低至4.785m），讓車輛在復雜地形中更易通過。此外，全系標配的CN95高效濾芯與環(huán)保材料內飾，構建五星級健康座艙，從呼吸健康到行車安全形成閉環(huán)防護。

捷途旅行者的安全配置以“場景化分層”為核心邏輯，通過被動安全的結構強化、主動安全的功能進階與越野專屬的硬件加持，實現了城市通勤與戶外探險的安全需求全覆蓋。無論是入門車型的基礎保障，還是高配版本的智能輔助，均基于官方技術參數與用戶實際使用場景設計，既體現了品牌對安全研發(fā)的投入，也為不同需求的用戶提供了適配的安全解決方案，真正做到“安全配置不只是堆砌，而是精準匹配場景的可靠防護”。