2025款深藍(lán) S05 純電版的續(xù)航里程實際能達(dá)到多少?

2025款深藍(lán)S05純電版的實際續(xù)航里程需結(jié)合具體版本與使用場景來看,620km CLTC版本在常溫通勤場景下實際續(xù)航可達(dá)500km以上,低溫環(huán)境也能保持較高達(dá)成率。

作為深藍(lán)汽車聚焦“高性價比智能電動”的核心車型,2025款S05純電版提供510km、520km、620km三種CLTC續(xù)航版本,滿足不同用戶的出行需求。從實測數(shù)據(jù)來看,620km版本在日常通勤場景下續(xù)航達(dá)成率約95%,一周行駛154公里后表顯剩余448km,衰減均勻;夏季高速開啟空調(diào)以100-110km/h行駛156公里,表顯僅減少163km,達(dá)成率同樣接近95%;即便是5℃低溫開啟暖風(fēng)與座椅加熱,80公里行駛僅額外衰減12km,達(dá)成率達(dá)87%。這些穩(wěn)定表現(xiàn)得益于其搭載的時代長安磷酸鐵鋰電池、熱泵空調(diào)系統(tǒng)(節(jié)能效率提升38%)及微核高頻脈沖加熱技術(shù)(-30℃下每小時電池升溫20℃),配合低至12.3-12.7kWh/100km的電耗,讓不同版本均能覆蓋用戶實際出行場景,620km版本更可輕松應(yīng)對500km以上的中長途需求。

作為深藍(lán)汽車聚焦“高性價比智能電動”的核心車型,2025款S05純電版提供510km、520km、620km三種CLTC續(xù)航版本,滿足不同用戶的出行需求。從實測數(shù)據(jù)來看,620km版本在日常通勤場景下續(xù)航達(dá)成率約95%,一周行駛154公里后表顯剩余448km,衰減均勻;夏季開啟24℃空調(diào)并播放音樂,以100-110km/h高速行駛156公里,表顯僅減少163km,達(dá)成率同樣接近95%;即便是5℃低溫開啟暖風(fēng)與座椅加熱,80公里行駛僅額外衰減12km,達(dá)成率達(dá)87%。這些穩(wěn)定表現(xiàn)得益于其搭載的時代長安磷酸鐵鋰電池、熱泵空調(diào)系統(tǒng)(節(jié)能效率提升38%)及微核高頻脈沖加熱技術(shù)(-30℃下每小時電池升溫20℃),配合低至12.3-12.7kWh/100km的電耗,讓不同版本均能覆蓋用戶實際出行場景,620km版本更可輕松應(yīng)對500km以上的中長途需求。

用戶實際反饋進(jìn)一步印證了其續(xù)航可靠性。杭州車主日常開空調(diào)、聽音樂,表顯掉10km實際能跑9.5km,常溫下達(dá)成率約95%,滿電一次能跑近600km;北京車主在零下10℃環(huán)境下開啟空調(diào)與座椅加熱,實際續(xù)航仍達(dá)460km左右,約為CLTC續(xù)航的75%。此外,全系支持30%-80%快充僅需15分鐘,可補(bǔ)充約300km+續(xù)航,適配主流快充樁,補(bǔ)能便捷性大幅提升。同時,4620×1900×1600mm車身搭配2880mm軸距,后排空間寬敞且保留159L前備廂,實現(xiàn)空間與續(xù)航的兼顧。

2025款深藍(lán)S05純電版以11.69萬起的親民價格,實現(xiàn)“長續(xù)航+快補(bǔ)能+L2級智駕”的組合,延續(xù)品牌“科技平權(quán)”理念。后置后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立懸掛,兼顧續(xù)航經(jīng)濟(jì)性與駕駛操控性,契合年輕家庭用戶對“實用+品質(zhì)”的需求。其續(xù)航達(dá)成率在同級別車型中表現(xiàn)突出,無論是城市通勤還是跨城出行,都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

城市道路救援價格表一般包含拖車服務(wù)、緊急維修、輪胎更換、電瓶啟動、吊車服務(wù)、貨物保管與轉(zhuǎn)運(yùn)、人員轉(zhuǎn)運(yùn)等核心救援項目的收費(fèi)。這些項目的定價邏輯各有側(cè)重:拖車服務(wù)常與救援距離、車型、時段(如夜間或節(jié)假日)及故障復(fù)雜程度掛鉤,例如7座以下小型客車
南安快速高速救援服務(wù)包含24小時拖車救援、電瓶虧電搭電、上門補(bǔ)胎換胎、應(yīng)急送油、汽車檢修搶修、汽車脫困救援,以及針對電動汽車的緊急充電救援等項目。這些服務(wù)覆蓋了車輛在高速行駛中可能遇到的多種突發(fā)狀況:當(dāng)車輛因嚴(yán)重故障或事故無法繼續(xù)行駛時,專
新吳區(qū)夜間24小時道路救援費(fèi)用通常會比白天高,這一現(xiàn)象與救援作業(yè)的時間成本、環(huán)境難度及行業(yè)普遍定價邏輯緊密相關(guān)。從全國多地的救援收費(fèi)規(guī)律來看,夜間救援因救援人員需承擔(dān)額外的夜間作業(yè)成本——如視線受限導(dǎo)致的操作難度提升、非工作時段的人力調(diào)度成
附近道路脫困救援對車輛造成損傷時,應(yīng)先明確責(zé)任方,再通過拍照留證、積極溝通、專業(yè)鑒定等合理途徑索賠維權(quán)。提車時需仔細(xì)檢查車輛狀況,若發(fā)現(xiàn)損傷要第一時間拍照留存證據(jù),并及時與拖車方溝通確認(rèn)責(zé)任歸屬。若損傷由保險公司救援、交警部門拖車或拖車公司
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家