嵐圖知音的目標(biāo)用戶群體主要是哪些人?

嵐圖知音的目標(biāo)用戶群體主要是25至38歲、女性占比更高的實(shí)用主義年輕家庭用戶,同時(shí)覆蓋追求智能駕駛的科技愛好者與注重續(xù)航的長途出行需求者。

嵐圖知音的目標(biāo)用戶群體主要是哪些人?

這一群體作為社會(huì)新中堅(jiān)力量,多為事業(yè)穩(wěn)步上升、關(guān)愛家庭的高知人群,既具備獨(dú)立思考能力、不盲從潮流,又以求穩(wěn)全能的家庭需求為核心——他們既需要滿足日常通勤的便捷性,也重視家庭出行的舒適性與實(shí)用性。嵐圖知音針對這一群體的特性,以800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)10分鐘快充補(bǔ)能、華為高階智駕系統(tǒng)降低通勤壓力,同時(shí)通過2925mm長軸距、全車座椅加熱通風(fēng)按摩等配置,兼顧科技感與家庭出行需求,精準(zhǔn)契合25-38歲新中產(chǎn)家庭用戶對“快補(bǔ)能+高智能+強(qiáng)實(shí)用”的綜合期待。

這一群體作為社會(huì)新中堅(jiān)力量,多為事業(yè)穩(wěn)步上升、關(guān)愛家庭的高知人群,既具備獨(dú)立思考能力、不盲從潮流,又以求穩(wěn)全能的家庭需求為核心——他們既需要滿足日常通勤的便捷性,也重視家庭出行的舒適性與實(shí)用性。嵐圖知音針對這一群體的特性,以800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)10分鐘快充補(bǔ)能、華為高階智駕系統(tǒng)降低通勤壓力,同時(shí)通過2925mm長軸距、全車座椅加熱通風(fēng)按摩等配置,兼顧科技感與家庭出行需求,精準(zhǔn)契合25-38歲新中產(chǎn)家庭用戶對“快補(bǔ)能+高智能+強(qiáng)實(shí)用”的綜合期待。

在用戶畫像的細(xì)分上,嵐圖知音對女性用戶的關(guān)注尤為突出。品牌明確提出全新知音女性用戶占比目標(biāo)超50%,這一調(diào)整并非偶然——通過長期用戶調(diào)研發(fā)現(xiàn),25-38歲女性群體對純電車型接受度高,且更注重車輛的智能交互、乘坐舒適性與空間靈活性。為此,嵐圖知音標(biāo)配HarmonyOS車機(jī)、AR-HUD等直觀易用的智能配置,搭配540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能降低駕駛門檻,同時(shí)以256色氛圍燈、車載冰箱等細(xì)節(jié)配置貼合女性用戶對精致體驗(yàn)的追求,進(jìn)一步拓寬了年輕家庭用戶中的女性受眾。

從用車場景來看,嵐圖知音的產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)覆蓋不同需求的細(xì)分人群。對于追求高智能駕駛體驗(yàn)的科技愛好者,搭載乾崑ADS 4的版本配備192線華為激光雷達(dá)與多傳感器融合系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能,滿足其對前沿科技的探索欲;家庭用戶則可選擇超長續(xù)航乾崑版,901km CLTC續(xù)航覆蓋跨城出游、長途探親等場景,652L后備廂容積(放倒后1588L)輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭物品;而年輕都市用戶或單身群體,后驅(qū)中配車型以6.8秒破百的動(dòng)力、650km續(xù)航與20.29萬的起售價(jià),平衡了性能與性價(jià)比,適配日常通勤與周末短途出行。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌,嵐圖以“用戶型科技企業(yè)”理念打造知音車型,其20.29萬-24.29萬的價(jià)格區(qū)間,與目標(biāo)群體的消費(fèi)能力高度匹配——25-38歲新中產(chǎn)家庭既追求品質(zhì),又注重理性消費(fèi),這一價(jià)格帶既覆蓋了科技配置的成本,也避免了過度溢價(jià)。同時(shí),嵐圖保留了電動(dòng)吸合門、熱泵空調(diào)等豪華配置,在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上提升了產(chǎn)品質(zhì)感,契合該群體“不將就、不盲從”的消費(fèi)態(tài)度。

整體而言,嵐圖知音的目標(biāo)用戶群體是一群需求多元且明確的年輕中堅(jiān)力量:他們既是科技浪潮的擁抱者,也是家庭責(zé)任的承擔(dān)者;既追求高效便捷的智能體驗(yàn),也重視舒適實(shí)用的家庭空間。嵐圖通過精準(zhǔn)的用戶調(diào)研與產(chǎn)品定位,以差異化配置矩陣覆蓋科技愛好者、家庭用戶與都市青年,同時(shí)向女性用戶傾斜的設(shè)計(jì)思路,進(jìn)一步豐富了目標(biāo)群體的維度,最終形成了“以年輕家庭為核心、輻射多元細(xì)分需求”的用戶生態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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