東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于將日產(chǎn)電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言與空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)深度融合，以低風(fēng)阻為核心打造兼具科技感與家用穩(wěn)重感的視覺(jué)體驗(yàn)。

作為日產(chǎn)面向電動(dòng)化市場(chǎng)的全新車(chē)型，N7全系以0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)為設(shè)計(jì)錨點(diǎn)，通過(guò)流線型車(chē)身、主動(dòng)進(jìn)氣格柵（可智能調(diào)節(jié)開(kāi)合）、隱藏電動(dòng)門(mén)把手（閉合時(shí)與車(chē)身齊平）等細(xì)節(jié)優(yōu)化，既實(shí)現(xiàn)了能效提升，又保留了三廂車(chē)的大氣輪廓。全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏電動(dòng)門(mén)把手是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)：無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)轎跑級(jí)的側(cè)面質(zhì)感，開(kāi)門(mén)時(shí)隱藏門(mén)把手自動(dòng)彈出，關(guān)門(mén)后與車(chē)身線條一體化，配合4930mm的修長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)與2915mm的軸距，讓側(cè)面視覺(jué)更顯流暢修長(zhǎng)。在個(gè)性化表達(dá)上，N7通過(guò)分層級(jí)配置滿足不同需求——入門(mén)版510 Air搭載17英寸輪轂與3種基礎(chǔ)車(chē)身色（如霜雪白、曜石黑），中高配Pro/Max系列則升級(jí)為19英寸大輪轂，并提供墨海藍(lán)、森野青等6種金屬質(zhì)感車(chē)漆，兼顧性?xún)r(jià)比與年輕運(yùn)動(dòng)屬性。這些設(shè)計(jì)既延續(xù)了日產(chǎn)“流體雕塑”的家族基因，又通過(guò)科技化細(xì)節(jié)與實(shí)用配置，為用戶帶來(lái)兼具儀式感與功能性的視覺(jué)體驗(yàn)。

作為日產(chǎn)面向電動(dòng)化市場(chǎng)的全新車(chē)型，N7全系以0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)為設(shè)計(jì)錨點(diǎn)，通過(guò)流線型車(chē)身、主動(dòng)進(jìn)氣格柵（可智能調(diào)節(jié)開(kāi)合）、隱藏電動(dòng)門(mén)把手（閉合時(shí)與車(chē)身齊平）等細(xì)節(jié)優(yōu)化，既實(shí)現(xiàn)了能效提升，又保留了三廂車(chē)的大氣輪廓。全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏電動(dòng)門(mén)把手是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)：無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)轎跑級(jí)的側(cè)面質(zhì)感，開(kāi)門(mén)時(shí)隱藏門(mén)把手自動(dòng)彈出，關(guān)門(mén)后與車(chē)身線條一體化，配合4930mm的修長(zhǎng)車(chē)長(zhǎng)與2915mm的軸距，讓側(cè)面視覺(jué)更顯流暢修長(zhǎng)。

在個(gè)性化表達(dá)上，N7通過(guò)分層級(jí)配置滿足不同需求——入門(mén)版510 Air搭載17英寸輪轂與3種基礎(chǔ)車(chē)身色（如霜雪白、曜石黑），中高配Pro/Max系列則升級(jí)為19英寸大輪轂，并提供墨海藍(lán)、森野青等6種金屬質(zhì)感車(chē)漆，兼顧性?xún)r(jià)比與年輕運(yùn)動(dòng)屬性。這些設(shè)計(jì)既延續(xù)了日產(chǎn)“流體雕塑”的家族基因，又通過(guò)科技化細(xì)節(jié)與實(shí)用配置，為用戶帶來(lái)兼具儀式感與功能性的視覺(jué)體驗(yàn)。

值得一提的是，N7的前臉設(shè)計(jì)融合了科技感與品牌辨識(shí)度：貫穿式星環(huán)日間行車(chē)燈與分體式大燈組形成層次分明的視覺(jué)焦點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)DIY燈語(yǔ)效果的智能燈語(yǔ)系統(tǒng)，讓燈光亮起時(shí)更具互動(dòng)性；蚌式機(jī)蓋的線條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，與溜背造型自然銜接，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)身的整體感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈搭配流水動(dòng)態(tài)效果，與車(chē)頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，底部熏黑裝飾條與小鴨尾擾流板則增添了運(yùn)動(dòng)氣息，整體造型既時(shí)尚大氣又不失細(xì)節(jié)巧思。

整體來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計(jì)以低風(fēng)阻技術(shù)為核心，通過(guò)無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏門(mén)把手等科技配置提升質(zhì)感，同時(shí)以分層級(jí)的個(gè)性化選擇與家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造出兼顧實(shí)用性與美學(xué)價(jià)值的電動(dòng)化車(chē)型。無(wú)論是日常通勤的家用需求，還是對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求，N7的外觀設(shè)計(jì)都能通過(guò)細(xì)節(jié)與配置的平衡，滿足不同用戶的審美與使用期待。