問(wèn)界M8頂配版本的官方指導(dǎo)價(jià)為44.98萬(wàn)元，具體車(chē)型為2025款純電Ultra六座四驅(qū)版。作為車(chē)系的旗艦配置，該版本不僅在價(jià)格上處于35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的頂端，更以全面拉滿(mǎn)的配置與華為技術(shù)賦能的核心優(yōu)勢(shì)，成為品牌高端化定位的具象體現(xiàn)。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出387kW總功率，配合雙腔空氣懸掛與800V超快充技術(shù)，既滿(mǎn)足了大型SUV對(duì)動(dòng)力與續(xù)航的雙重需求，又通過(guò)六座獨(dú)立座椅、鴻蒙車(chē)機(jī)、乾崑智駕ADS等配置，兼顧了豪華駕乘體驗(yàn)與智能科技屬性，為追求全能表現(xiàn)的用戶(hù)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。

從動(dòng)力性能來(lái)看，問(wèn)界M8頂配版的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出526馬力的總功率與597N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.2秒，即便面對(duì)滿(mǎn)載六人的場(chǎng)景，也能保持充沛的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，雙叉臂前懸搭配五連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合支持軟硬與高低調(diào)節(jié)的雙腔空氣懸掛，既能在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定的支撐性，又能過(guò)濾城市路面的細(xì)碎顛簸，兼顧操控性與乘坐舒適性。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，該車(chē)搭載CLTC工況下625km的純電續(xù)航，足以覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。依托800V高壓平臺(tái)技術(shù)，車(chē)輛從30%充至80%電量?jī)H需15分鐘，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間；而寧德時(shí)代三元鋰電池搭配液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，能在極端溫度下保障電池性能穩(wěn)定，進(jìn)一步提升用車(chē)場(chǎng)景的適應(yīng)性。

空間與配置上，5190×1999×1795mm的車(chē)身尺寸與3105mm的軸距，為2+2+2六座布局提供了充足基礎(chǔ)。第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托與腰托的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)與按摩功能一應(yīng)俱全，配合全車(chē)多層隔音玻璃營(yíng)造的靜謐環(huán)境，讓后排乘客也能享受頭等艙級(jí)的乘坐體驗(yàn)。此外，19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的科技感與豪華感。

智能駕駛層面，頂配版配備華為乾崑智駕ADS，通過(guò)2顆激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m）與11顆車(chē)外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能，包括高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、車(chē)道居中保持等，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。540度全景影像與透明底盤(pán)功能，則為復(fù)雜路況下的泊車(chē)與通行提供了清晰視野，提升了駕駛安全性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M8頂配版以44.98萬(wàn)元的價(jià)格，將華為高階智駕技術(shù)、高效補(bǔ)能系統(tǒng)、豪華空間配置與強(qiáng)勁動(dòng)力性能深度融合，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)大空間與舒適性的需求，又通過(guò)科技配置與性能表現(xiàn)，展現(xiàn)出高端新能源車(chē)型的綜合實(shí)力，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。