大眾攬巡的安全配置不僅豐富，更以“全維度防護(hù)+智能進(jìn)階”的德系安全基因，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)保障到高階智能的全面覆蓋。

作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，攬巡將安全設(shè)計(jì)貫穿于被動防護(hù)、主動預(yù)警與細(xì)節(jié)體驗(yàn)的每一處：被動安全上，全系標(biāo)配主副駕氣囊、前后排頭部氣簾（覆蓋全排）、主駕膝部氣囊等6氣囊組合，配合87%高強(qiáng)度鋼占比的籠式座艙與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，構(gòu)建起“無死角碰撞防護(hù)網(wǎng)”；主動安全依托IQ.Drive L2級智駕系統(tǒng)，入門版即配齊前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等核心功能，中高配更通過毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)的多感知組合，實(shí)現(xiàn)并線輔助、開門預(yù)警等場景化防護(hù)；細(xì)節(jié)處，后排ISOFIX接口、車窗防夾手等配置，進(jìn)一步覆蓋家庭出行的安全需求。從24萬級的基礎(chǔ)安全底線，到29萬級的智能感知升級，攬巡以梯度化的配置設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合了不同用戶對安全的全面期待。

被動安全上，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及主駕駛膝部氣囊，形成6氣囊全方位保護(hù)矩陣，配合87%高強(qiáng)度鋼占比的籠式安全座艙，關(guān)鍵部位27%熱成型鋼的應(yīng)用，在碰撞時能有效分散沖擊力，為車內(nèi)乘員構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的被動防護(hù)屏障。同時，后排雙ISOFIX兒童座椅接口、電子兒童鎖與車窗防夾功能，從兒童乘車安全到日常使用細(xì)節(jié)，提供了貼心守護(hù)。

主動安全配置同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的IQ.Drive智駕系統(tǒng)，涵蓋前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，其中Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別前方150米內(nèi)目標(biāo)，通過三級預(yù)警機(jī)制提前規(guī)避風(fēng)險；中高配車型還配備并線輔助、DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒等，380TSI巡禮版更以5攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)的感知組合，實(shí)現(xiàn)360度全景影像帶碰撞預(yù)警線、自動泊車入位等進(jìn)階功能，進(jìn)一步提升主動安全性能。

從價格與配置的匹配度來看，24.29萬起的入門車型已覆蓋核心安全配置，29.99萬的頂配車型則在感知硬件、顯示交互等方面全面升級，如矩陣式LED大燈、HUD抬頭顯示等，兼顧了不同預(yù)算用戶的安全需求。無論是日常通勤中的低速剮蹭預(yù)防，還是高速行駛時的長途疲勞緩解，亦或是極端碰撞場景下的被動防護(hù)，攬巡都通過扎實(shí)的配置布局，為用戶提供了從基礎(chǔ)到高階的全場景安全保障。

綜上所述，大眾攬巡在安全配置上兼顧了被動防護(hù)的全面性、主動預(yù)警的智能性與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的貼心性，以“基礎(chǔ)扎實(shí)、進(jìn)階明顯”的特點(diǎn)，充分滿足了家庭用戶對車輛安全的多元需求，其德系安全基因在配置梯度與功能實(shí)用性上得到了充分體現(xiàn)。