問界M7的原裝配套輪胎主要為鄧祿普SP SPORT MAXX 060，同時(shí)也提供倍耐力、米其林兩種品牌的輪胎可供選擇。作為原廠主力配套輪胎，鄧祿普SP SPORT MAXX 060搭載住友橡膠集團(tuán)研發(fā)的SILENT CORE降噪內(nèi)核技術(shù)，能有效減少空腔共鳴音，配合突破性橡膠工藝，既適配大功率、高扭矩的電動(dòng)車型特性，又具備敏銳靈活的濕地操控性能；而米其林輪胎則憑借更低滾阻與出色靜音性，倍耐力輪胎也以其性能表現(xiàn)滿足不同用戶需求。輪胎規(guī)格涵蓋20英寸與21英寸，載重指數(shù)分別對(duì)應(yīng)1030kg和1000kg，雖未配置備胎，但全系配備胎壓監(jiān)測(cè)功能，Max智駕版還提供補(bǔ)胎套裝，既保障日常行駛安全，也兼顧了操控與舒適的平衡。

針對(duì)2026款問界M7，官方雖未明確標(biāo)注各車型具體輪胎品牌，但披露了統(tǒng)一的輪胎規(guī)格配置。無(wú)論是增程Pro+五座四驅(qū)版還是純電Ultra六座四驅(qū)版，均采用前255/50 R20、后275/50 R20的前后配寬胎設(shè)計(jì)，搭配20英寸輪轂。這一規(guī)格的載重指數(shù)為1030kg，與此前20英寸輪胎保持一致，能夠承載車輛的整體重量需求。前后胎寬的差異化設(shè)定，前胎寬度255mm保障轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，后胎275mm增強(qiáng)抓地力，完美適配增程版533馬力、純電版526馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，為車輛5.2秒（增程）和4.7秒（純電）的百公里加速性能提供了穩(wěn)定的抓地支撐，同時(shí)在高速行駛時(shí)進(jìn)一步提升車身穩(wěn)定性，降低側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。

從用戶體驗(yàn)角度看，20英寸大尺寸輪胎不僅強(qiáng)化了中大型SUV的視覺氣場(chǎng)，讓車身側(cè)面線條更顯修長(zhǎng)動(dòng)感，更通過寬胎設(shè)計(jì)優(yōu)化了操控表現(xiàn)。結(jié)合全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常時(shí)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒用戶，Max智駕版配備的補(bǔ)胎套裝則為應(yīng)急場(chǎng)景提供解決方案，用戶可按照《用戶手冊(cè)》的指引自行完成臨時(shí)補(bǔ)胎操作。值得注意的是，官方建議更換輪胎時(shí)優(yōu)先前往AITO用戶中心選擇原車品牌輪胎，即便更換為靜音輪胎，車輛的制動(dòng)距離也不會(huì)出現(xiàn)明顯變化，確保性能表現(xiàn)的一致性。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M7延續(xù)了“智能+性能”融合的品牌理念。輪胎規(guī)格的設(shè)定并非孤立存在，而是與華為乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)等智能配置形成協(xié)同效應(yīng)。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能需要穩(wěn)定的輪胎抓地力支撐，而精準(zhǔn)的智能駕駛輔助則依賴輪胎與路面的實(shí)時(shí)反饋，二者結(jié)合打造出“智能駕駛+操控穩(wěn)定”的綜合體驗(yàn)，既滿足家庭用戶對(duì)舒適性的需求，也兼顧了追求駕駛樂趣用戶的性能期待。

綜合來看，問界M7的輪胎配置始終圍繞車輛定位與用戶需求展開。從早期明確的多品牌輪胎選擇，到2026款統(tǒng)一的高性能規(guī)格設(shè)定，均體現(xiàn)出對(duì)動(dòng)力適配性、行駛安全性與用戶體驗(yàn)的綜合考量。無(wú)論是注重靜音舒適還是追求性能操控，用戶都能找到匹配需求的輪胎方案，而前后配寬胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更凸顯出車輛在性能與智能融合上的產(chǎn)品邏輯。