問界M7在發(fā)布會(huì)上公布的核心技術(shù)亮點(diǎn)，主要圍繞動(dòng)力續(xù)航、智能駕駛、智能座艙、空間舒適等維度展開，以華為技術(shù)賦能與五大體系革新為核心支撐。

新車基于五大保障體系全面升級(jí)，通過智能制造、卓越質(zhì)量等體系強(qiáng)化產(chǎn)品力，賽力斯鳳凰工廠引入弧焊激光引導(dǎo)等技術(shù)，月峰值產(chǎn)能突破3萬臺(tái)實(shí)現(xiàn)敏捷交付；動(dòng)力上增程版以1.5T增程器+雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)1510km綜合續(xù)航，純電版依托800V高壓平臺(tái)達(dá)成635km純電續(xù)航與25分鐘快充補(bǔ)能；智能駕駛搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程版配1個(gè)激光雷達(dá)覆蓋高速導(dǎo)航輔助，純電版升級(jí)2個(gè)激光雷達(dá)可選城市導(dǎo)航輔助；智能座艙標(biāo)配Harmony OS系統(tǒng)，純電版新增17.3英寸后排屏與車載冰箱；空間上以3030mm軸距為基礎(chǔ)，五座版后備廂最大2252L，六座版2+2+2布局搭配二排座椅加熱通風(fēng)按摩，兼顧實(shí)用與舒適。

新車基于五大保障體系全面升級(jí)，通過智能制造、卓越質(zhì)量等體系強(qiáng)化產(chǎn)品力，賽力斯鳳凰工廠引入弧焊激光引導(dǎo)等技術(shù)，月峰值產(chǎn)能突破3萬臺(tái)實(shí)現(xiàn)敏捷交付；動(dòng)力上增程版以1.5T增程器+雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)1510km綜合續(xù)航，純電版依托800V高壓平臺(tái)達(dá)成635km純電續(xù)航與25分鐘快充補(bǔ)能；智能駕駛搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增程版配1個(gè)激光雷達(dá)覆蓋高速導(dǎo)航輔助，純電版升級(jí)2個(gè)激光雷達(dá)可選城市導(dǎo)航輔助；智能座艙標(biāo)配Harmony OS系統(tǒng)，純電版新增17.3英寸后排屏與車載冰箱；空間上以3030mm軸距為基礎(chǔ)，五座版后備廂最大2252L，六座版2+2+2布局搭配二排座椅加熱通風(fēng)按摩，兼顧實(shí)用與舒適。

在性能與操控層面，新車依托途靈平臺(tái)實(shí)現(xiàn)底盤全面優(yōu)化，增程版標(biāo)配軟硬調(diào)節(jié)懸掛，純電版升級(jí)雙腔空氣懸架，可完成5檔高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達(dá)80mm，能根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，過減速帶沖擊感降低40%，同時(shí)華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)提升防滑表現(xiàn)，打滑風(fēng)險(xiǎn)降低61%。智能駕駛系統(tǒng)配備34個(gè)傳感器，純電版新增艙內(nèi)激光視覺技術(shù)，增強(qiáng)版可識(shí)別異型障礙物，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的扭矩分配，在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定。

安全與健康方面，新車采用八重安全設(shè)計(jì)，車身核心結(jié)構(gòu)覆蓋100%熱成型鋼，A柱強(qiáng)度達(dá)2000MPa，電池通過五項(xiàng)安全串行挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)；健康座艙使用環(huán)保用材，搭載智能新風(fēng)系統(tǒng)，配合多種聲學(xué)材料優(yōu)化噪音表現(xiàn)，打造靜謐駕乘環(huán)境。用戶體驗(yàn)上，全系標(biāo)配26項(xiàng)舒適配置，增程版主駕零重力座椅、純電版后排獨(dú)立控制系統(tǒng)，滿足多場景需求；補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)加速布局，未來三年將建超4000座充電站，機(jī)場尊享無感充電服務(wù)已在多地落地，進(jìn)一步提升使用便利性。

整體來看，全新問界M7以超60項(xiàng)全系標(biāo)配覆蓋多維度需求，通過華為技術(shù)賦能與五大體系革新，在動(dòng)力、智駕、空間等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)，既解決了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮，又通過智能科技與舒適配置提升了駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出鴻蒙智行在中大型SUV市場的綜合競爭力。